被動自鎖軸承

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：796

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• TIMKEN組合軸承失效的檢測分析

  ??? 使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套TIMKEN軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)并提早失效。根據(jù)組合軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對運轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，

• 進(jìn)口軸承保持架的使用材料

  （1）絕大多數(shù)進(jìn)口軸承都采用鋼質(zhì)保持架，應(yīng)用較廣泛的是低碳鋼板沖壓浪形、筐形、盒形等保持架，適用于用高碳鉻進(jìn)口軸承鋼的進(jìn)口軸承工況和環(huán)境；用中碳不銹鋼板沖壓的保持架適用于用耐腐蝕軸承鋼的進(jìn)口軸承工況及環(huán)境。 （2）用有色金屬優(yōu)良光潔的表面質(zhì)量。在高溫條件下工作，可采用硅青銅制造實體保持架，工作溫度可達(dá)315攝氏度；由于鋁材的強(qiáng)度比黃銅低，比重輕，因而常用鋁代黃銅制造實體保持架，主要適用于轉(zhuǎn)速較高

• 角接觸軸承的特性

  1、通用配組的軸承 通用配組軸承是經(jīng)過特殊的加工， 當(dāng)軸承是彼此緊靠安裝，任何組合方式都可以達(dá)到既定的內(nèi)部游隙或預(yù)緊，以及平均的負(fù)荷分布，而*使用墊片或類似裝置。 配對軸承應(yīng)用在：當(dāng)單個軸承的負(fù)荷承載能力不足（使用竄聯(lián)配置方式）或當(dāng)要承受聯(lián)合負(fù)荷或作用在兩個方向上的軸向負(fù)荷（使用背對背或面對面配置方式）。 2、基本設(shè)計的軸承（不能用作通用配組），用于單個軸承的配置方式 基本設(shè)計的單列角接觸球軸

• INA叉車軸承異常狀況

  ??? 接觸疲勞失效系指INA軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在叉車軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，**從接觸表面以下較大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。??