汽車軸承的使用保養方法

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
如何判斷柴油機軸瓦間隙
?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉中出現以下癥狀，可認為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負荷作業更嚴重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓
INA軸承的油膜潤滑管理技術
??? 油膜INA軸承油的潤滑管理很重要，不容忽視。搞好潤滑管理，防止INA軸承、齒輪等摩擦運動部件的擦傷或燒結，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，預防設備事故的發生，提高設備生產效率；節約能源，提高能源有效利用率，增加經濟效益，是潤滑管理工作的主要任務。 ?? 1、潤滑管理是一項**技術管理，應設專職潤滑技術管理人員，制訂潤滑管理制度，進行潤滑技術
粉末冶金軸承的介紹
??? 粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的，具有多孔性結構，在熱油中浸潤后，孔隙間充滿潤滑油，工作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進而摩擦表面起潤滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金軸承可在較長時間內不需要添加潤滑油。 ? 粉末冶金軸承孔隙率愈高，儲油愈多，但孔隙愈多，其強
IKO軸承相關的知識
1. 深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜 2′～ 10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。 2. IKO軸承室的密封裝置是防止來自外部的塵埃、水分、金屬粉末等有害物的侵入，防止IKO軸承內的潤滑脂泄露。對任何運轉條件，都**始終起到密封防塵的目的。同時，可以是軸承拆