江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測,物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等
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淺談校園電動(dòng)自行車充電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
淺談校園電動(dòng)自行車充電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用摘 要 :針對目前大學(xué)園區(qū)電動(dòng)自行車數(shù)量大量增加,且園區(qū)缺少安全可靠的充電設(shè)備的情況,本文設(shè)計(jì)了一個(gè)基于微信公眾平臺(tái)的電動(dòng)自行車充電管理系統(tǒng),能夠很好的解決校園內(nèi)電動(dòng)自行車充電困難的問題,機(jī)電消除私拉亂接電線的安全隱患。電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)分為充電站智能終端、服務(wù)器后臺(tái)、微信客戶端、 網(wǎng)頁管理終端等。充電站智能終端采用 RS-485 總線實(shí)現(xiàn)與智能充電器的通
濾波設(shè)備電力有源濾波柜能實(shí)現(xiàn)哪些
濾波設(shè)備電力有源濾波柜能實(shí)現(xiàn)哪些近年來,由電網(wǎng)非線性負(fù)荷引起的諧波問題日益受到重視,而有源電力濾波器與傳統(tǒng)的無源濾波器相比,具有可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)諧波和無功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,響應(yīng)快;受電網(wǎng)阻抗影響小,不容易與電網(wǎng)阻抗發(fā)生諧振;跟蹤電網(wǎng)頻率變化,補(bǔ)償性能不受電網(wǎng)頻率變化的影響等優(yōu)點(diǎn),因此采用有源電力濾波器已成為諧波補(bǔ)償?shù)囊环N重要趨勢。有源濾波器實(shí)際上可以稱為任意波形發(fā)生器,或者可稱為可控非線性元件。其工作原理就是
淺談電瓶車智能收費(fèi)充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要:針對小區(qū)電瓶車充電不合理問題,設(shè)計(jì)了基于嵌入式的智能計(jì)費(fèi)充電裝置。該裝置由RN8208G電量采集芯片、STM32系列單片機(jī)、LCD1602顯示器、TF儲(chǔ)存器、支付模塊、充電模塊組成。該裝置由RN8208G電量采集芯片充電消耗的電量,通過STM32單片機(jī)送到LCD1602顯示器電路中顯示用電量和電費(fèi)等參數(shù)。用戶進(jìn)行IC卡支付或者投幣式支付。通過SPI通信將用電量、電費(fèi)等參數(shù)送到上位機(jī),以便對該
淺談船舶IT配電系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)用
摘要:介紹了**電工**對于IT 、TT 、TN配電系統(tǒng)的定義。根據(jù)IT 、TT 、TN 三種配電系統(tǒng)的接地型式不同,比較了IT系統(tǒng)與TT及TN 配電系統(tǒng)的特點(diǎn),分析歸納了IT 配電系統(tǒng)供電連續(xù)性較高、供電安全性較好的優(yōu)勢以及供電靈活性較低、設(shè)備絕緣要求高的缺點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,通過對船舶IT 配電系統(tǒng)的應(yīng)用案例,探討了IT配電系統(tǒng)發(fā)生一次和*二次接地故障時(shí)需采取的保護(hù)措施,介紹了船舶IT 配電系統(tǒng)
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 繆俊輝
手 機(jī): 18860996032
網(wǎng) 址: jsacrelcl.cn.b2b168.com
微 信: 18860996032
地 址: 江蘇無錫江陰市東盟路5號(hào)

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