四川汽車(chē)衡

時(shí)間：2021-03-31作者：重慶自成電子衡器有限公司瀏覽：206

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于煤礦地磅計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究（上）

  煤礦計(jì)量銷(xiāo)售管理問(wèn)題一直以來(lái)是企業(yè)存在的管理問(wèn)題，地磅計(jì)量系統(tǒng)是公路煤炭銷(xiāo)售管理的一個(gè)子系統(tǒng)，煤礦初期采用“進(jìn) / 出磅銷(xiāo)售管理系統(tǒng)”服務(wù)于地銷(xiāo)煤業(yè)務(wù)、外調(diào)煤業(yè)務(wù)、煤泥管理等業(yè)務(wù)。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，系統(tǒng)性能相對(duì)滯后，造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)矶隆⑦M(jìn)出無(wú)序； 運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，易產(chǎn)生擁堵和混亂； 銷(xiāo)售環(huán)節(jié)相互獨(dú)立，易造成進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的無(wú)序狀況； 銷(xiāo)售信息無(wú)法上傳至銷(xiāo)售管理部門(mén)； 相關(guān)業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)行，無(wú)法構(gòu)成閉環(huán)

• 重慶汽車(chē)衡優(yōu)勢(shì)

  高速稱(chēng)重——數(shù)字式電子汽車(chē)衡的優(yōu)勢(shì)數(shù)字式電子汽車(chē)衡主要以解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題，數(shù)字式稱(chēng)重傳感采用數(shù)字技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)，非線(xiàn)性、滯后和蠕變得進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償，儀表功能豐富。而普通電子汽車(chē)衡器電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重，在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載

• 昆明地磅廠(chǎng)家

  在電子地磅的維護(hù)和查看時(shí)有以下方面需求留意：（1）常常打掃電子地磅秤臺(tái)臺(tái)面及四圍間隙，不能有碎屑、煤塊、沙石等異物，還應(yīng)定期從頭刷涂表面油漆。（2）常常查看電子地磅限位間隙是不是合理，限位與電子地磅秤體不該磕碰觸摸。（3）禁止在電子地磅秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊工作，若有必要進(jìn)行工作，應(yīng)留意以下以點(diǎn)：1、斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重外表的銜接。2、電弧焊的地線(xiàn)有必要設(shè)置在被焊部位鄰近并結(jié)實(shí)觸摸在電子地磅秤體上。3、切

• 【成都地磅稱(chēng)重儀安裝廠(chǎng)家】地磅自動(dòng)裝載稱(chēng)重系統(tǒng)

  系統(tǒng)原理：從裝載機(jī)稱(chēng)重儀角度來(lái)說(shuō)：裝載機(jī)車(chē)在翻斗提升過(guò)完程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，顯 示器即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下 降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。從結(jié)構(gòu)上看：裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)由兩個(gè)部份組成，信號(hào)釆集部分和信號(hào)處理及顯示 部分。信號(hào)釆集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號(hào)釆集的準(zhǔn)確程