詞條
詞條說(shuō)明
吉林DJK5-1型鐵墊板軌道固定鐵墊板公司 1975年在結(jié)構(gòu)上及四根尖軌的聯(lián)結(jié)方式上做了改進(jìn),1984年以后設(shè)計(jì)的式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器尖軌及活動(dòng)心軌采用AT軌制造,扣件改為剛性分開(kāi)式扣件,縮短了鈍轍叉中部軌距線中斷距離,提高了道岔的穩(wěn)定性鋁簧填充件概述,在木枕式鐵路線上因?yàn)榱熊嚱?jīng)過(guò)的震動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹日曬等原因,致使原有的螺紋道釘和木制枕木的緊固產(chǎn)生了松動(dòng),強(qiáng)硬擰緊后就會(huì)造成“滑牙”,輕微的現(xiàn)象可能會(huì)
貴州天車壓板 工礦鐵路壓板工廠 鋼岔枕一般采用鋼板焊接或整體鑄造,在側(cè)板要設(shè)置耳板,用于連接道岔的鐵墊板。鋼岔枕一般由鋼枕、絕緣件和端板等組成,有些鋼岔枕底部還粘貼了一層橡膠墊板,用以增加鋼枕的阻力。WJ-8型扣件(以下簡(jiǎn)稱扣件)由螺旋道釘、平墊圈、彈條、絕緣塊、軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預(yù)埋套管組成。此外為了鋼軌高低位置調(diào)整的需要,還包括軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板。 具
南寧TR45鐵路防爬器制造工廠 鐵路木枕填充件,包括木枕本體1,木枕本體1的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有呈工字狀的凹槽101,凹槽101的內(nèi)部填充有與凹槽101相適配的工字塊2,工字塊2包括工字體201,工字體201的外表面固定連接有圓錐體203,且圓錐體203位于工字體201的左右兩側(cè)面,通過(guò)設(shè)置圓錐體203,能增加工字體201與木枕本體1之間的穩(wěn)固性,避免工字體201移動(dòng),工字體201的上表面開(kāi)設(shè)有固定螺孔20
湘潭Ss28螺旋道釘供應(yīng)商 9端頭螺紋在交叉支撐裝置組裝前須進(jìn)行檢查,螺紋損傷或滑扣時(shí),累計(jì)不**過(guò)3扣,毛刺須清除;螺紋須用螺紋止規(guī)測(cè)試,在距端面5扣以內(nèi)須止住,并且止規(guī)不得晃動(dòng),****報(bào)廢經(jīng)試制后于1975年11月中旬1976年初分別鋪設(shè)到寶成線的楊家灣和黃牛鋪試驗(yàn)段以及京廣線的信陽(yáng)試驗(yàn)段 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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