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河南起重軌壓板 車站鐵路壓板生產工廠 17、300型彈條扣件系統(W300-1a,W-300-lu)7.6轉K6、轉K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架須采用ZT型折頭螺栓緊固,折頭螺栓須折斷,緊固力矩為500~550N?m。螺栓端頭不得**磨耗板平面,凸出部分磨修平整。 27橫跨梁墊板和橫跨梁托調整墊板的間隙不大于1mm。(六)螺紋旋合長度:為兩相配合螺紋,沿螺紋軸方向相互旋合部分的長度
奧地利外銷鋼軌壓板廠家 1、玻璃纖維增強PA:在PA加入30%的玻璃纖維,PA的力學性能、尺寸穩定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高,耐疲勞尼龍,強度是未增強的2.5倍. 現場實測結果證實,使用HM扣件的單根軌枕承擔輪軌橫向力的70%,而使用PSF-3型扣件只承擔輪軌橫向力的40%16 3、密封螺紋:用于密封連接,主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋剛度40-60kN /mm,錨固螺栓擰緊扭矩為300
鷹潭38KG輕軌橡膠墊板廠家 使用時,將下鎖緊機構3固定在軌枕1的內部,將預埋套管2預埋在軌枕1的內部,且下鎖緊機構3位于預埋套管2的軸心處,在軌枕1的**面放置軌下彈性墊板10,調高墊板6、微調墊板7、尼龍軌距塊8、和彈條9,彈條9位于限位塊505的下方,并將鐵軌11放置在軌下彈性墊板10的上方,將上鎖緊機構5旋轉擰入預埋套管2的內部,并使上鎖緊螺紋502與預埋套管2螺紋連接,使下鎖緊柱303插
阿聯酋定制軌道鋼枕木生產廠家 (6)采用了常接觸式彈性旁承裝置 2.放置試樣,使彈條跟部嵌入硬質金屬嵌入塊的圓弧內 3.根據權利要求1所述的一種新型鐵路道岔軌撐,其特征在于:所述軌撐(3)的內底壁固定連接有副抗力板(5),副抗力板(5)設在兩個主抗力板(4)之間 混凝土軌枕,優點:材源較多,規格統一,軌道彈性均勻,穩定性較木枕高,使用壽命長,不受氣候、腐朽、蟲蛀及失火影響 ?昆山艾力克
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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