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如今市面上做轉口貿易的物流公司越來越多了(不專業的單一渠道),但是針對我對這行操作了接近十年經驗了解,很多都是單一性(如只有馬來西亞渠道或找所謂的一手莊家操作),片面性(不夠專業,操作的渠道及產品不多,而且沒備選的其他渠道),可控的安全操作性卻很少(如萬一被,目的國海關反查所提交的資料信息,如何應對).如果不專業,不備選,出了問題不懂應對,那么較終遭受損失的還是賣家與買家...因此選擇專業性口碑較
2020年11月26日,印度商工部發布公告稱,對原產于或進口自中國的浮法玻璃(Float Glass)作出*三次反傾銷日落復審終裁,建議對中國涉案產品繼續征收反傾銷稅,稅額為218美元/公噸。本案涉及印度海關編碼7005項下的產品。此次涉案產品為2mm≤厚度≤12mm、透明和著色(綠色玻璃除外)的浮法玻璃,但不包括反光玻璃以及裝飾、工業或汽車用的加工玻璃。 2002年7月5日,印度對原產于或進口自
美國**貿易**作出不銹鋼板材和帶材**次雙反日落復審產業損害終裁--馬來西亞轉口規避!
2022年10月5日,美國**貿易**(ITC)投票對進口自中國的不銹鋼板材和帶材(Stainless Steel Sheet and Strip)作出**次反傾銷和反補貼產業損害肯定性終裁:裁定若取消現行反傾銷和反補貼措施,在合理可預見期間內,涉案產品的進口對美國國內產業造成的實質性損害可能繼續或再度發生。根據終裁結果,本案現行反傾銷和反補貼措施繼續有效。在該項裁定中,5名美國**貿易**委
2020年9月15日,印度商工部發布公告稱,對原產于或進口自中國的拖車車軸(Axle for Trailers)啟動反規避立案調查,審查涉案商品是否通過全散件組裝或半散件組裝[CKD (complete knock down)/SKD(semi knock down) ]進口到印度以規避反傾銷稅。本案涉及印度海關編碼87169010項下的產品。本案傾銷調查期為2019年4月1日~2020年3月31
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