單層白色吊裝帶沒有安全系數(shù)

時(shí)間：2021-04-01作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：210

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• 詞條

  詞條說明

• 扁平吊裝帶吊裝后的卸載作業(yè)

  扁平吊裝帶在吊裝進(jìn)行完以后的卸載工作，也是很重要很繁瑣的。卸載合成纖維吊裝帶時(shí)不僅需要注意被吊物，還需要時(shí)刻觀察起重機(jī)與白色吊裝帶的動態(tài)。因?yàn)樵谛遁d時(shí)稍微不注意也會形成吊裝事故。 起重吊裝帶吊裝完成后卸載時(shí)，首先需要注意的就是被吊物的放置情況。在解綁合成纖維織帶時(shí)應(yīng)先查看被吊物是否放置妥當(dāng)，有無懸空情況。避免在解綁吊裝帶過程中出現(xiàn)被吊物坍塌、傾斜、倒塌等現(xiàn)象。所以卸載前的檢查工業(yè)是很重要的，并且

• 起重吊裝帶吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素分析

  只有做到足夠?qū)I(yè)及各方面足夠了解，才能較加有效的避免起重吊裝帶作業(yè)的各種風(fēng)險(xiǎn)，做到安全吊裝機(jī)運(yùn)輸?shù)陌踩鳂I(yè)。 吊裝事故一、一般的吊裝事故多是發(fā)生在吊裝高度過高的吊裝現(xiàn)場，起重吊裝帶主要是將被吊物移動**空，避開外界的各種干擾進(jìn)行移動的過程。首先這種吊裝外界因素的影響是非常大的，吊裝移動時(shí)位置過高，外界的風(fēng)吹草動都會增加被吊物的重量。起吊重量的增加也就意味著吊具的承載力在不斷的增長。如果起吊前的吊具

• 白色吊裝帶環(huán)眼縫合引起的浪費(fèi)

  白色吊裝帶相較于標(biāo)準(zhǔn)吊裝帶而言其安全系數(shù)較低，織帶的耐磨度也一般所以理論上使用的較少。但是較高的性價(jià)比讓白色丙綸吊裝帶*的**了眾多吊裝現(xiàn)場，同時(shí)如果延長丙綸吊裝帶的使用壽命問題也被提上了日程。使用過合成纖維吊裝帶起吊物體的人都知道，白色吊裝帶環(huán)眼的損壞是導(dǎo)致吊具報(bào)廢的主要原因之一，所以要想延長吊裝帶的使用壽命，就需要對環(huán)眼部分的生產(chǎn)進(jìn)行改進(jìn)。 合成纖維吊裝帶環(huán)眼在吊裝帶生產(chǎn)廠家改變了包布材質(zhì)，

• 織帶邊緣凸起現(xiàn)象

  合成纖維織帶邊緣凸起屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)樗械臏炀]織帶都是由的織帶編織機(jī)械一次性編織而成。而無論是那種條紋樣式的編織，均是采用徑線交叉后緯線穿插的方式而形成。這也就造成了如果扁平吊裝帶織帶邊緣單根徑線的粗度，等于織帶中間徑線的粗度時(shí)出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。而常規(guī)情況下只有滌綸織帶邊緣單根徑線的粗度，大于常規(guī)徑線的粗度時(shí)，才可以完成織帶的編織，然而這樣做的結(jié)果就是成品織帶的邊緣會有略微的凸起。 丙綸織帶邊緣