起重吊裝帶與起重鋼絲繩的細分對比

時間：2020-06-03作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：174

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說明

• 合成纖維吊裝帶顏色

  1.關于合成纖維吊裝帶顏色檢測色牢度的簡易方法：用白紙在染好色的織帶上反復用力摩擦，最后通過白紙有沒有被染色來確定染色后的織帶的色牢度是否合格。 2.關于吊裝帶顏色區分：按照國內執行標準，不同噸位需要用不同顏色來標記，依次為：紫色（1噸）、綠色（2噸）、黃色（3噸），灰色（4噸）、紅色（5噸）、褐色/棕色（6噸）、藍色（8噸）、橙色（10噸以上）。部分國家對顏色要求不同，例如：美國吊裝帶全部為黃

• 出口吊裝帶木箱包裝

  出口吊裝帶時吊裝帶生產廠家的包裝方式分為紙箱和木箱。在吊裝帶的運輸過程中，海運時間較長的一般選擇木箱包裝，因為只有這樣才能保證出口吊裝帶，在到達目的地后是完好無損的。 吊裝帶出口使用木箱包裝的優勢： 紙箱包裝的扁平吊裝帶雖然可以達到運輸要求，但是海上長時間運輸后，就會出現各種問題，這其中較為明顯的就是紙箱變形和紙箱發霉。而使用木箱包裝吊裝帶出口時，因長時間海上運輸出現的破損，這種現象明顯得到了改

• 吊裝帶規格型號的選擇

  對于吊裝帶生產廠家來說，什么規格型號的產品都見過，因為廠家是根據客戶實際使用要求進行定制吊裝帶的。接下來介紹的產品就是，廠家接到過比較特殊的一款定制吊裝帶。客戶要求如下： 被吊物兩側怕磨損，產品兩個側面為烤漆面，在吊裝過程中不能讓其收到磨損。 被吊物底部有兩個棱角為鋼材，凸出高度大概為5公分。 物體高度在2米左右，寬度2米左右，重量為2.5噸。 物體需要吊裝移動8米左右。 吊裝帶生產廠家通過電話及

• 測試的出起重吊裝帶環眼不縫合拉力較大

  都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分，通過生產廠家無數次測試得出，環眼部分的縫合工作其實是可以忽略，也就是說可以不處理。例如：彩色扁平三噸三米吊裝帶，常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸，而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時，其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝，一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有