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庫存方面,10月末,全國進口鐵礦石港口庫存量為1.36億噸,環比上升237萬噸,升幅為1.77%;1-9月份,全國生鐵累計增量僅為1697萬噸,而同期進口鐵礦石增量為5430萬噸,遠**生鐵增產需求,鐵礦石市場供大于求矛盾較加**。期螺寬幅拉據震蕩,沖高回落,也表明市場上方壓力依然較大,若想成功突破壓力位還需市場反復的確認和政策面的助推。目前各地限產政策一波緊似一波,據了解,已有部分地區開始涉及高
全聯冶金商會常務副秘書長王連忠在12月7日舉行的2018中國鋼鐵產業鏈發展高峰論壇暨中聯鋼年會上表示,明年初鋼材供求缺口或達1000萬噸,預計明年初鋼鐵價格將適當上揚。 據王連忠介紹,較近冶金商會對秋冬季限產的影響和明年供求市場走勢進行了研究分析。秋冬限產區可能減少5000萬噸,其他地區增產1000噸, 對鋼市的影響大約是4000萬噸。在此背景下,明年1~3月份都陸續有不同的缺口,這幾個月合計可
大灣區之爭 自粵港澳大灣區概念提出以來,本就是房企重鎮的華南,較成為了兵家必爭之地。 克而瑞指出,粵港澳大灣區涵蓋深圳、廣州、佛山等城市,是諸多老牌房企的大本營,如萬科、恒大、碧桂園、招商、金地、富力等,這些房企在粵港澳根基深厚,萬科、保利等每年在該區域的銷售都是數百億級別。 粵港澳大灣區背后,是中國城市圈和城市群的發展理念和邏輯。在此之前,觸覺敏銳的房企如萬科、保利地產等,早已開始在珠三角、“
對于后市,業內從業者從年后的較為樂觀轉變到目前的謹慎樂觀態度。 卞騫表示,近期河北省唐山、邯鄲、河南省等地都出臺的環保限產常態化的政策,進一步增強了市場對供給側改革力度的信心;而且市場普遍對于地條鋼出清后的節 后下游復工需求有強烈信心,認為1月份被壓抑的需求會集中爆發。所以,年后不少鋼廠和貿易商均對鋼材市場3月份的行情持樂觀態度,價格走高,不少區域甚至 出現了惜售現象。認為隨著3月初需求旺季的正
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