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大家在駕駛挖掘機時可能會遇到各種故障,我想較常見的應該是打不著火吧。那么打不著火的原因是什么,以及從哪些方面去排查這些故障呢?今天為您詳細講解。 電路 挖掘機打不著火的原因非常多,小編遇到的導致打不著火的原因都是電路的原因。那么如何判斷是電路原因導致打不著火呢? 電路故障導致打不著火主要表現在擰開點火開關沒反應或是啟動馬達轉速過低,能感覺出無力的感覺。如果是出現這兩個現象打不著火那大致可以判定為是
1、軸承的公差等級主要根據軸對支撐的旋轉精度要求來確定的。 0級:在旋轉精度大于10μm的一般軸承系中,應用十分廣泛。如普通機床的變速機構、進給機構、汽車、拖拉機的變速機構,普通電機、水泵及農業機械等一般通用機械的旋轉機構中。 6、5級:在旋轉精度在5-10μm或轉速較高的精密軸承系中,如普通車床所用軸 承(前支撐用5級,后支撐用6級)較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表,和精密的旋轉機構。 4、
軸承在運轉中無法直接觀察,但通過噪音、振動、溫度、潤滑劑等狀況可察知軸承異常。軸承損傷的代表例: 1、裂紋缺陷 部分缺口有裂紋。其原因有:主機的沖擊負荷過大,主軸與軸承配合過盈量大;也有較大的剝離摩擦引起裂紋;安裝時精度不良;使用不當(用銅錘、卡入大異物)和摩擦裂紋。 對策:應檢查使用條件,同時,設定適當過盈及檢查材質,改善安裝及使用方法,檢查潤滑劑以防止摩 2、滾道表面金屬剝離 運轉面剝離。剝
1.運用合理的冷卻方法: 金屬淬火后冷卻過程對變形的影響也是很重要的一個變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小,一般控制在100±20℃。油的冷卻能力對變形也是至關重要的。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快,冷卻越不均勻,產生的應力越大,模具的變軸承形也越大。可以在保證模具硬度要求的前提下,盡量采用預冷;采用分級冷卻淬火能顯著減少金屬淬火時產生的熱應力和組織應力,是減少一些形狀較
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