NSK軸承的保養(yǎng)檢修

時(shí)間：2016-11-19作者：佛山市舍弗勒軸承有限公司瀏覽：126

佛山市舍弗勒軸承有限公司專注于軸承,進(jìn)口軸承,導(dǎo)軌,絲桿等

• 詞條

  詞條說明

• 進(jìn)口軸承選擇的10個(gè)要素

  1，軸承徑向載荷 主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0 N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，其它類型的向心軸承既可承受徑向載荷，也可以承受軸向載荷。 2，軸承的軸向載荷 主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承，它的公稱接觸角落a0>450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以同時(shí)承受一個(gè)或兩個(gè)方向的軸向力。當(dāng)承受向力特別高時(shí)優(yōu)選用推力圓柱滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承

• 軸承游隙的選擇原則是什么

  一、游隙的選擇原則： 1、 采用較緊配合，內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負(fù)荷或需改善調(diào)心性能的場合，宜采用大游隙組。 2、 當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴(yán)格限制軸向位移時(shí)，宜采用小游隙組。 二、與游隙有關(guān)的因素： 1、 軸承內(nèi)圈與軸的配合。 2、 軸承外圈與外殼孔的配合。 3、 溫度的影響。 注：徑向游隙減少量與配合零件的實(shí)際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關(guān)。

• 如何使用FAG軸承提高軸支承剛性技術(shù)

  利用FAG軸承預(yù)緊法提高支承剛性對球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預(yù)緊法，而對短圓柱滾子軸承等可采取徑向預(yù)緊法，可以顯著提高軸支承的剛性，此時(shí)或者消除了軸承游隙，或者得到了不大的負(fù)游隙。但在轉(zhuǎn)速不是太高，溫升幅度不大的條件下，應(yīng)該還應(yīng)調(diào)到不大的負(fù)游隙狀態(tài)。在施加預(yù)緊時(shí)，宜不斷測量其變形情況，注意在變形的低值階段，變形隨預(yù)緊負(fù)荷的增加是非線性的;而在高值階段，變形隨負(fù)荷的增加就是線性的了。 一旦變形

• 單列調(diào)心滾子軸承是什么？

  一種單列調(diào)心滾子軸承，由內(nèi)、外圈和設(shè)在內(nèi)、外圈之間的滾子以及一對密封圈和一對密封圈槽組成，所述內(nèi)圈的外圓周面上設(shè)置有凹槽，該凹槽的兩側(cè)構(gòu)成一對供滾子之兩端端面與其接觸的擋邊，而凹槽的底部則形成為用于供滾子滾動的球面滾道。 所述外圈的內(nèi)圓周面上形成有供滾子滾動的球面滾道；所述內(nèi)圈的外柱面兩側(cè)側(cè)緣分別形成有供一對密封圈與其接觸的錐面。本實(shí)用新型當(dāng)其安裝在多臂機(jī)的拉刀臂上，能確保多臂機(jī)凸輪的凸輪母線與