正確安裝和調(diào)整低噪聲NTN軸承使用需注意要點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：457

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 怎樣減少IKO無油軸承產(chǎn)生噪音

  ?滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。 ?(1)選擇低噪聲IKO軸承；這就取決于買高質(zhì)量的軸承，一般好的軸承都是用高材料的鋼制成，具有高密度，高耐性的特點(diǎn)； ?(2)從無油軸承應(yīng)用環(huán)節(jié)上設(shè)法消除噪聲，就是在環(huán)節(jié)上面加潤滑油脂，一定要選好潤滑材料，可以起到事半功倍的效果； ?(3)避免與主機(jī)發(fā)生共振，避開共振敏感轉(zhuǎn)速；此點(diǎn)需要**

• FAG軸承的密封方式

  ?FAG軸承密封有軸承內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)和外部的密封裝置。密封結(jié)構(gòu)主要是密封軸承內(nèi)的潤滑脂不要泄漏和防止外部灰塵及異物的侵入。內(nèi)部的密封結(jié)構(gòu)是FAG軸承本身自帶的，內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)有： -RS 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈（接觸式） -2RS 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈（接觸式） -RZ 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈（非接觸式） -2RZ 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈（非接觸式） -Z 軸承一面帶防塵

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時(shí)局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強(qiáng)度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強(qiáng)氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層,

• NSK軸承的安裝問題

  ?NSK軸承安裝必需在干燥、清潔的環(huán)境前提下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必需仔細(xì)清洗并除去毛刺，NSK軸承鑄件未加工表面必需除凈型砂。?? ??? 軸承安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并**良好潤滑，NSK軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時(shí)，應(yīng)