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??? 對INA軸承內(nèi)圈與軸時緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進行安裝時,可用壓力機將INA軸承先安裝在軸上,然后將軸連同INA軸承一起裝到軸承座孔內(nèi),若INA軸承較小時,也可用較軟的金屬錘輕擊套圈的端面迫使INA軸承到為,但敲擊力**均勻分布于INA軸承套圈上。當INA軸承套圈與軸或INA軸承座孔均是緊配合時,應(yīng)用一個特制的安裝套桶同時把INA軸承壓到
1、NSK軸承潤滑油的稀釋。 2、加速材質(zhì)的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進一步形成惡性循環(huán),加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內(nèi)圈 位移,滾動體失圓,沖撞生熱,較終熔接在一起。因此在線上運行時,如發(fā)現(xiàn)NSK軸承嚴重發(fā)熱、冒煙時,不要停車,而應(yīng)維持運行到前方站,因為此刻過熱軸承處于熔化狀態(tài),一旦停車冷卻后就再不能行走,堵塞正線。 日本NSK非正常磨耗導致的結(jié)果: ? NSK軸承運行一段
INA軸承使用壽命分析的主要任務(wù),就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式,找出造成軸承失效的主要因素,以便有針對性地提出改進措施,延長軸承的服役期,避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。 1.往軸上安裝軸承前,**先拔下軸承外套的固定銷,同時將軸頸表面打磨光滑干凈,并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動)。 2.在軸承座與軸承配合面涂潤滑油,把INA軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與
**、檢查運行中機器的狀況,進行監(jiān)測,以免造成設(shè)備停機。 第二、如果軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負載過大, 外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。 高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于INA軸承的潤滑劑.若單向軸承在**過125攝氏度的溫度長期運轉(zhuǎn),會降低軸承壽命。 第三、較好在打開軸承箱時,檢查軸承并且定期性檢查油封。檢查
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
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