軋輥頸軸承的維護

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
IKO凸輪軸承的故障
1. 滾道外表金屬剝落軸承骨碌體和內、外圈滾道面上均承擔周期性脈動負荷的效用，因此萌生周期變動的接觸應力。當應力循環回數達到一定數字后，在骨碌體或內、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會萌生滾道剝落現象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會減低軸的運轉精密度，使機構發生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回
自潤滑滑動軸承的應用
??? 自潤滑滑動軸承是在金屬摩擦面上開出大小適當、排列有序的孔穴，然后在孔穴中嵌入具有*特自潤滑性能的成型固體潤滑劑（固體潤滑劑面積一般為摩擦面積的22%--30%）而制成的自潤滑軸承。該產品綜合了金屬基體和特殊配方潤滑材料的各自優點，突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。自潤滑軸承特別適用于無油、高溫、高負載、低速度、防污、防蝕、防輻射，以及在水中或真空溶液浸潤而
KOYO圓錐滾子軸承對使用環境的要求
? **要控制KOYO圓錐滾子軸承的溫度值，在軸承承受正常的載荷劑，軸承用的潤滑劑是具有耐高溫性能并且潤滑十分充分的條件下，軸承允許溫度值為-30℃-150℃，這樣能**不損壞軸承下運作。其次是要注意的是KOYO圓錐滾子軸承的傾斜角度較大不能**過2′，這點對軸承影響是較大的，因為圓錐滾子軸承不允許軸相對外殼孔有傾斜。然后要控制KOYO圓錐滾子軸承的轉速，軸承極限轉速的0.3-0.5，
KOYO直線軸承的故障識別方法
不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的直線軸承有無故障,對提高生產率和經濟性是十分重要的。主要的識別方法如下: 1) 通過聲音進行識別通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。**經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非KOYO軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2) 通過工作溫度進行識別該方法屬比較識別法,**于用在運轉狀態不太變化的場合