詞條
詞條說明
NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強(qiáng)度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強(qiáng)氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層,
(1)SI…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 (2)SA…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 ? (3)SI…CS-2Z型 是
??? **,在選擇轉(zhuǎn)子軸承的型號時要正確選擇。雙列向心球面滾子軸承具有承載能力強(qiáng)、調(diào)心性能好等優(yōu)點(diǎn),所以在選擇時多采用這種軸承作為轉(zhuǎn)子軸承。另外,在選取軸承的計(jì)算壽命應(yīng)以5000~10000h為宜。 *二,要改善復(fù)合式破碎機(jī)軸承的受力狀況。作用在軸承上的沖擊載荷取決于作用在轉(zhuǎn)子上的沖量及軸承座的支撐柔度。增大軸承座的支撐柔度,會減輕作用在軸承上的沖擊載荷。為此,我
? FAG軸承的額定負(fù)荷和極限轉(zhuǎn)速都是在假發(fā)潤滑適當(dāng)?shù)臈l件下確定的,而潤滑適當(dāng)是指潤滑劑選擇合適、劑量適當(dāng)。采用3鋰基脂,未根據(jù)調(diào)心滾子軸承的工作狀況選擇使用合適牌號的潤滑脂。如:對低轉(zhuǎn)速電動機(jī),3#鋰基脂的牯度較低,無法形成良好的油膜,造成潤滑不良.調(diào)心滾子軸承磨損失效。由于FAG軸承多數(shù)沒有不停機(jī)注油脂裝置,致使無法及時補(bǔ)充、更換潤滑脂,導(dǎo)致潤滑脂不足、變質(zhì)等,使?jié)櫥茐模S承磨損失
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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