FAG軸承的配合作用與要求

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：692

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 潤滑對提高單向軸承使用壽命的重要影響

  單向軸承的潤滑方式主要有脂潤滑和油潤滑兩種方式。脂潤滑可做到充填一次潤滑脂后長時(shí)間不需補(bǔ)充，而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡單，也得到了使用廣泛。 脂潤滑預(yù)先在密封型單向軸承中充填潤滑脂的密封方式，以及在外殼內(nèi)部充填適量潤滑脂，每隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充或更換的充填供脂方式。此外，對有多處單向軸承需要潤滑的機(jī)械，還采用管道連接至各潤滑處的集中供脂方式。 單向軸承的潤滑劑或潤滑方式正確的與否，會(huì)大大影響單向軸

• IKO進(jìn)口軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)需要注意的事項(xiàng)

  ??? 軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當(dāng)轉(zhuǎn)速**過某一界限后，軸承會(huì)因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。 軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。 因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負(fù)荷條件等各種因素。 ??? IKO進(jìn)口軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤

• 高溫**命低噪聲INA進(jìn)口軸承潤滑脂

  ??? 在高溫高速環(huán)境下使用的潤滑脂應(yīng)當(dāng)具有以下特點(diǎn)： ??? （1）在高溫下不流失，即在180℃左右溫度下保持一定的稠度，不軟化。 ??? （2）油脂泄漏較少。當(dāng)潤滑脂在INA軸承中承受高頻反復(fù)剪切和很大的離心力作用時(shí)，潤滑能及時(shí)回流到滾道不甩出。 ??? （3）這類潤滑脂要

• KOYO軸承水平方向不受外載荷作用的介紹

  ?? KOYO進(jìn)口軸承水平方向不受外載荷作用，左、右油腔的壓力仍保持相等，因而與這兩個(gè)油腔相連的滑閥節(jié)流器Ⅱ兩端的油壓也相等，使滑閥仍處在中間位置。 ??? 薄膜可變節(jié)流器由殼體l和3、薄膜片2等組成。它利用薄膜與上、下殼體凸臺(tái)之間的圓環(huán)形縫隙進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流間隙一般為0．03～O．07m，。膜片用彈性好的彈簧鋼或青銅制成，厚度為0．9～lt砌。薄