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1.控制設備應能設定系統的閃光頻率、閃光順序和光強,并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進行控制。 2 控制設備應能監視每一燈具的運行狀態,即正常或故障狀態。 3. 控制設備的控制和監視功能可視情況由設置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現,當然也可由一個可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實現操作。 如果是單獨一臺的話就不用控制箱了,集中控制箱作為傳統的控制方式,現在很多用GPS衛星無
對于單晶硅、多晶硅、非晶硅電池優缺點分析:徐航教您分析如下: 近日,有人在光伏盒子微信后臺留言,問“如何區分單晶電池和多晶硅電池”? 對于此問題,想必大家都有了一個比較深層次的了解,但對于剛加入光伏行業的人來說,我覺得還是有必要再給大家說一下單晶硅電池、多晶硅電池和非晶硅電池之間的區別。如果有說的不妥當的地方,也還請大家見諒。 從外觀上面看的話,單晶硅電池的四個角呈現圓弧狀,表面沒有花紋;而多晶硅
航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。 航標燈,為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率,達到規定的照射角度和能見距離。航標燈有固定燈標、燈浮
標準航空障礙燈和非標航空障礙燈是什么,哪些廠家有生產標準航空障礙燈,哪些廠家又生產非標航空障礙燈? 營銷人員在銷售的過程中,經常遇到客戶發自靈魂的詢問,什么是標準航空障礙燈而什么又是非標航空障礙燈呢? 航空障礙燈并沒有標準或是非標之分。航空障礙燈只有**民航局*檢測機構出具的掛網通告和民航局*檢測機構依據較新的航空障礙燈國家/行業標準出具的全項檢測報告,方可允許在市場上進行銷售和驗收。沒有**
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