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1、智能誘導系統是一種新型的霧區行車安全警示系統,適合于經常出現大霧和霧霾天氣的高速公路路段,也適合于沒有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導燈使用。 2、它能根據天氣能見度情況,自動啟動誘導燈(或紅色警示燈),按國標要求調節亮度和頻閃度,同時在霧霾嚴重時還可以根據前方車輛行駛尾跡發出主動防撞警示,避免追尾,確保霧區行車安全。 型號項目FIS-CR軟件平臺ARM處理器及擴展平臺通信方式光纖/GPR
河南立達通科技工程有限公司產品介紹 便攜式伸縮LED指導屏 惡劣的天氣、車流量過于密集、道路改造整頓等問題往往會使交通道路上發生交通堵塞、車輛事故等現象,這時就需要便攜式LED交通指導屏根據道路交通實時動態和交通管理部門的指揮調度指令,及時發布各種可以指導道路交通流的通告或引導信息,合理地控制和均衡交通流分布,及時疏散車流,疏導交通提高現有道路的使用率,為出行人員及時地了解各種道路信息提供方便。
公路黃閃燈有哪些在現代交通系統中,行車安全始終是各方關注的重點。特別是在能見度較低或復雜路況條件下,有效的警示與引導設備對于**道路暢通與人員安全具有不可忽視的作用。黃閃燈作為常見的交通安全設施,以其鮮明的色彩和規律的閃爍模式,在多種場景中發揮著重要的警示與引導功能。同步黃閃燈的特點與應用同步黃閃燈采用先進的同步控制技術,能夠實現多個燈組同時閃爍,形成協調一致的警示效果。這種同步閃爍的特性大大增強
高速上遭遇團霧 不能急剎車、就地停車 團霧一般出現在晝夜溫差較大、無風的夜間,或是早6時至8時。在地勢低洼、空氣濕度大的地區,江河湖泊等大水體附近,雨后山區,都很容易出現團霧。 萬一在高速上與團霧“不期而遇”,怎么辦?總結出7條經驗: 1.提前了解天氣情況,盡量避免霧天出行,早上6時至8時是霧天事故高發時段。 2.霧天行車一定要打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈(注意不可開遠光燈),通過看清路面
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