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數(shù)采儀在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
數(shù)采儀在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用?“十三五”時(shí)期,我國在藍(lán)天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn)中取得重要成效。但從總體上看,我國保護(hù)與發(fā)展長(zhǎng)期矛盾和短期問題交織,生態(tài)環(huán)境保護(hù)結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢(shì)性壓力總體上尚未根本緩解。因此,我國在加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型上仍然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而隨著技術(shù)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域,傳統(tǒng)的手工監(jiān)測(cè)已很難滿足現(xiàn)在的發(fā)展和人們對(duì)環(huán)境狀況實(shí)時(shí)需要了解
氣象監(jiān)測(cè)的用途?氣象監(jiān)測(cè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們?nèi)粘5纳a(chǎn)生活具有重要意義,通過高科技進(jìn)行氣象狀況及其變化過程連續(xù)的觀察和測(cè)定,并且及時(shí)、準(zhǔn)確的采集、傳輸相關(guān)原始數(shù)據(jù)并進(jìn)行整合分析,最終實(shí)現(xiàn)及時(shí)預(yù)警預(yù)報(bào),做到在復(fù)雜天氣下依然從容不迫,氣象預(yù)測(cè)準(zhǔn)確而及時(shí)。惡劣天氣是造成交通事故的一個(gè)重要原因。近年來,我國高速公路建設(shè)的發(fā)展非常迅速,自1988年建成我國第一條高速公路以來,到2014年底,我國高
山西省機(jī)動(dòng)車尾氣管理要求?機(jī)動(dòng)車排放的污染物主要集中在離地面1米左右的層面,正處于人的呼吸帶附近,對(duì)人們的身體健康具有潛在、長(zhǎng)久的危害,機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理是污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要一環(huán),為改善大氣環(huán)境質(zhì)量,全面落實(shí)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》是不容忽視的一項(xiàng)任務(wù)。因此隨著機(jī)動(dòng)車逐年的迅速遞增,加強(qiáng)力度進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣防治,成為各省市環(huán)保相關(guān)部門的重點(diǎn)工作之一。??3月
智易時(shí)代助力廣東無組織VOCs監(jiān)測(cè)
大氣污染物未經(jīng)過排氣筒進(jìn)行無規(guī)則的排放被稱為無組織排放,其中包括開放式作業(yè)場(chǎng)所逸散以及通過縫隙、通風(fēng)口、敞開門窗和類似開口、孔洞的排放等等。而VOCs具備易揮發(fā)的特性,百分之六十以上的VOCs排放都來源于無組織排放,無組織排放也成為了VOCs進(jìn)入大氣環(huán)境的主要途徑。通過無組織排放的廢氣經(jīng)過長(zhǎng)年累積,已經(jīng)形成了污染面積集中、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、危害程度大等等現(xiàn)象,對(duì)于大氣環(huán)境具有很大的危害。針對(duì)這種情況,國
聯(lián)系人: 陳濤
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地 址: 天津西青西青高校區(qū)天津?yàn)I海高新區(qū)海泰發(fā)展六道海泰綠色產(chǎn)業(yè)基地M6座
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