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國內商用車尾氣排放標準的加嚴,車用尿素溶液成為新的消耗品,市場需求巨大。同時《大氣污染防治法》的全面加強,也將為車用尿素行業帶來新的增長點。目前,我國車用尿素市場正處于起步階段,高質量的車用尿素溶液極為稀缺,市場監管不嚴,行業更是有待進一步規范。作為車用尿素溶液市場的先行者,在提升產品質量的同時,積極助力車用尿素市場的進一步規范,為推動中國環保事業發展做出貢獻。 自今年1月1日起,全國實施柴油車
洗潔精設備:洗潔精和洗手液的區別是什么? 洗潔精和洗手液的主要成分,大都僅簡略標示為表面活性劑、水、植物精華、抗菌成分等,并沒有具體指代具體的成分,簡單給人洗手液和洗潔精成分差不多的感覺。 然而實際上,洗手液跟洗潔精的成分還是不同比較大的。洗潔精的主要成分是表面活性劑(如烷基磺酸鈉、脂肪醇醚硫酸鈉)、泡沫劑、增溶劑、香精、水、色素、防腐劑等;洗手液的主要成分是表面活性劑(脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鹽(
車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,最早在歐洲運用,它被裝在尿素罐內,當發現排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應罐中發生氧化恢復反應,生成無污染的氮氣和水排出。 重型柴油卡車,要滿足國四排放,運用的技術有兩種:EGRDOC/DPF技術和SCR(選擇性催化恢復)技術。前者通過廢氣再循環、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術
給卡友們解答引起車用尿素消耗過多的一系列原因。現在就讓卡友們和車友們一起走進車輛養護知識課堂吧。 車用尿素是新卡車必加的汽車養護用品,雖然在日常耗費中占比不高,但是畢竟涉及到行車和金錢問題,我們就要格外注意一下。柴油機車用尿素消耗過高的問題,不僅是增加了我們日常的用車成本,而且如果這一現象持續的話,將會影響SCR系統的正常運行,造成動力不足或者儀表盤故障燈常亮等一系列問題。 現在我們首先分析一下造
公司名: 山東康藍環保科技有限公司
聯系人: 荊增學
電 話: 0536-5177999
手 機: 15314423267
微 信: 15314423267
地 址: 山東濰坊濰城區濰城區經濟開發區玉清西街彩虹路交叉口向東200米路南7240號
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