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汽車噴漆會排放揮發性氣體,不僅氣味難聞,還會危害我們的身體,如果直接排放至大氣中會產生光化學污染,是霧霾、臭氧污染等大氣污染的‘元兇’之一。按照新《大氣法》規定,產生含揮發性有機物廢氣的生產和服務活動,應當在密閉空間或者設備中進行,并按照規定安裝使用污染防治設施,無法密閉的要采取措施減少廢氣排放。 汽修行業的噴漆作業一般表現為非連續性,受行業特點影響,噴漆一般為對車輛的局部進行修補漆,而且噴漆和烘
汽修行業的噴漆作業一般表現為非連續性,受行業特點影響,噴漆一般為對車輛的局部進行修補漆,而且噴漆和烘干多數為一體的。這就決定了此行業的廢氣排放具有如下特征: 1、間歇式作業:通常是一輛車噴烤結束再換下一輛,底漆和面漆作業之間有時間間隔,換車空隙有時間間隔等,這些特征決定了廢氣排放的非連續性,表現在對凈化設備的要求是即開即用。 2、油性漆和水性漆混合使用,按照**源頭治理的要求以及漆的種類不斷豐
活性炭凈化VOCs的主要吸附工藝、工藝選擇和活性炭選擇: 根據吸附劑再生方式和解吸氣體后處理方式的不同,目前在VOCs治理中,典型的治理工藝包括 以下四種: a)水蒸氣再生--冷凝回收工藝; b)熱氣流(空氣或惰性氣體)再生--冷凝回收工藝; c)熱氣流(空氣)再生—催化燃燒或高溫焚燒工藝; d)降壓解吸再生--液體吸收工藝。 工藝路線 1.連續穩定產生的廢氣可以采用固定床、移動床和流化床吸附裝置
環境保護部印發《工業企業污染治理設施污染物去除協同控制溫室氣體核算技術指南(試行)》
為貫徹《*人民共和國環境保護法》《*人民共和國大氣污染防治法》《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》,保護環境、積極應對氣候變化,推進污染物和溫室氣體協同控制,環境保護部于2017年9月4日印發《工業企業污染治理設施污染物去除協同控制溫室氣體核算技術指南(試行)》(以下簡稱《指南》)。 工業企業環境管理是環境保護部門加強應對氣候變化工作的重要切入點。目前,我國分別建立了污染物和溫室氣體核算體系
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