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高壓離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量和風(fēng)壓過小的原因與對策
?高壓離心風(fēng)機(jī)葉輪工作時,機(jī)內(nèi)存在壓力較高和壓力較低的兩個區(qū)域。以下便是導(dǎo)致高壓離心風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和風(fēng)量過小的兩大主要原因: 1、由于運(yùn)動部件和固定部件之間必然存在間隙,這就使流體有從高壓區(qū)通過縫隙泄漏到低壓區(qū)的可能性,氣體從通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸與蝸殼之間的間隙處泄漏,形成外泄漏損失。 2、蝸殼靠近前盤的氣流,經(jīng)過葉輪進(jìn)口與進(jìn)氣口之間的間隙,流回到葉輪進(jìn)口的低壓區(qū),導(dǎo)致內(nèi)泄漏損失。 間隙越大,風(fēng)機(jī)風(fēng)量
大型風(fēng)機(jī)配套軸承實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)
本報訊 記者董碧娟報道:在國家“863”計劃“大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)**軸承試驗(yàn)臺”研發(fā)課題攻關(guān)下,我國成功開發(fā)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)**軸承試驗(yàn)臺,逐步具備對1.5-3MW大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)**軸承進(jìn)行性能模擬試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)的能力,這是我國大功率風(fēng)機(jī)配套軸承快速實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的一個重要標(biāo)志。 據(jù)了解,風(fēng)機(jī)軸承是1.5MW以上的大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵部件之一,此前主要依靠進(jìn)口。在“863”計劃支持下,經(jīng)過5年多的努力,由
近年來我國風(fēng)機(jī)行業(yè)漸成規(guī)模,國內(nèi)市場總量增長迅速,許多有實(shí)力的外國廠商開始注意中國市場,以爭奪國內(nèi)市場為**的行業(yè)戰(zhàn)爭也拉開帷幕。對比**競爭對手我們面臨五點(diǎn)危機(jī),值得警醒。 經(jīng)濟(jì)大環(huán)境變化,企業(yè)成本壓力增大 今年,國家經(jīng)濟(jì)增速下行對風(fēng)機(jī)工業(yè)的影響將會逐漸顯現(xiàn),企業(yè)運(yùn)營的成本壓力勢必會有所增加。工人工資的提升、人民幣匯率上漲、國內(nèi)通脹、國幣政策趨向緊縮都增加了這一問題的嚴(yán)重性。 低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩
引言氣固兩相流離心風(fēng)機(jī)工作時含有固體顆粒的流體將對所流經(jīng)的部位產(chǎn)生磨損作用。嚴(yán)重的將使過流部件洞穿和變形,惡化風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動特性。由于固體顆粒對葉片和機(jī)殼面的經(jīng)常沖擊,使葉片和機(jī)殼磨損為嚴(yán)鼠不僅影響風(fēng)機(jī)的性能縮短風(fēng)機(jī)壽命降低生產(chǎn)效率。加大能耗和設(shè)備的投資。甚至?xí)l(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。 離心風(fēng)機(jī)葉輪的磨損與磨粒特性流動特性混合物濃度及葉輪纟1構(gòu)設(shè)計,所用材料都,6系,各素之間相互制約,相互影
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