解決塔機(jī)隱患——塔機(jī)黑匣子

時(shí)間：2020-03-12作者：鄭州琰汐自動(dòng)化技術(shù)有限公司瀏覽：130

鄭州琰汐自動(dòng)化技術(shù)有限公司專注于起重機(jī)安全監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)**起重機(jī)的安全

  現(xiàn)在大部分的工地并不注意安全，因?yàn)閺拈_(kāi)工以來(lái)并沒(méi)有出現(xiàn)安全問(wèn)題或者發(fā)生過(guò)安全事故，總覺(jué)得安全事故離的很遠(yuǎn)。可是我想說(shuō)的是，不管什么時(shí)候關(guān)于安全問(wèn)題都不要粗心大意，因?yàn)榘踩鹿孰S時(shí)可能會(huì)來(lái)，可能是會(huì)是今天，明天，也可能是今年，明年，不要心存僥幸。發(fā)生的安全事故也有輕重，輕者會(huì)造成公司財(cái)產(chǎn)的損失，重者會(huì)威脅到工作人員的生命安全，造成傷亡。只有把安全隱患降到較低，才可以減少安全事故的發(fā)生。 安全事故時(shí)常

• 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的功能

  近期，又發(fā)生了一起塔機(jī)事故，經(jīng)湖南湘江新區(qū)官方微博通報(bào)，5月21日上午10點(diǎn)20分，由中房地產(chǎn)公司建設(shè)、中城建集團(tuán)施工、湖南正*監(jiān)理公司監(jiān)理的梅*青秀三期二組團(tuán)5號(hào)棟塔吊發(fā)生塔臂扭曲變形事故，截至目前事故共造成 兩人受傷。 近年來(lái)吊塔發(fā)生的事故不在少數(shù)如：2019年1月23日9時(shí)15分，華容縣華*明珠三期在建工程項(xiàng)目10號(hào)樓塔式起重機(jī)在進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)發(fā)生一起坍塌事故，事故造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡，3人受

• 門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)為智慧工地保駕**

  門機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)的工作參數(shù)：視頻信息、起重量、幅度、速度、位移、高度、傾斜、風(fēng)速、防碰撞等。 智慧工地是指運(yùn)用信息化手段，通過(guò)三維設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)計(jì)和施工模擬，圍繞施工過(guò)程管理，建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的施工項(xiàng)目信息化生態(tài)圈，并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析，提供過(guò)程趨勢(shì)預(yù)測(cè)及*預(yù)案，實(shí)現(xiàn)工程施工可視化智能管理，以提高工程管理

• 架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的作用

  架橋機(jī)是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備，屬于起重范疇。 架橋機(jī)設(shè)備的功能并不是十分的完善，安全問(wèn)題還存在非常多的隱患如：起重重量過(guò)重造成的安全事故、安全區(qū)域判斷失誤造成的安全事故、操作員操作失誤造成的安全事故、長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)和維修導(dǎo)致部位損壞造成的安全事故等。安全事故的發(fā)生會(huì)威脅到生命安全，造成財(cái)產(chǎn)損失、產(chǎn)生心理陰影等一系列的危害。 架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以避免因操作失誤、起重量過(guò)重、判