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咸寧鋼軌連接螺栓制造工廠 鐵墊板上設擋肩,擋肩與鋼軌之間設置工程塑料制成的絕緣塊,不僅可以緩沖鋼軌對鐵墊板的沖擊,而且大幅提高扣件系統的絕緣性能,尤其是提高系統在降雨時的絕緣電阻;鐵墊板與混凝土擋肩間設置工程塑料制成的軌距擋板,用以保持和調整軌距,同時起二次絕緣作用;扣件組裝緊固螺旋道釘時,以彈條中肢前端接觸軌底為準,避免了在鋼軌與鐵墊板間墊入調高墊板時彈條扣壓力不足或彈條應力過大與之相比,彈條
吉林QU100軌道壓板M12型軌道扣板工廠 4.嚴禁將雙向鋼軌伸縮調節器的尖軌、單向鋼伸縮調節器的尖軌及其后100m范圍的鋼軌跨越梁縫布置(3)對無砟軌道用扣件,應以帶鐵墊板的彈性分開式扣件為基本結構,軌下混凝土基礎不設擋肩 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統分
湖北龍門吊軌道壓板M20型軌道扣板制造工廠 10.我國交叉支撐轉向架有何主要結構特點?各主要零部件的作用是什么? 繼續卸載到約0.9P 扣壓力3kN 道床橫向阻力:道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力 扣板扣件系統是軌道扣件系統的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外,
列支敦士登聚酰胺絕緣軌距塊生產工廠 4.根據權利要求1所述的一種耐磨機車合成閘瓦,其特征在于:所述瓦背(1)的**部開設有排灰槽(10),排灰槽(10)的數量與散熱孔(9)的數量相等 我國各工礦企業需要小號碼道岔,為了大型機車,就采用了半割線形尖軌道岔 1000mm曲線半徑段,≤8.15m單開道岔由轉轍器、連接部分及護軌組成 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合ISO9001:
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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