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處理廢舊輪胎是解決黑色污染、促進資源循環利用的戰略性產業。隨著國家在環保排放方面的要求日趨嚴格,生產企業加大了環保投入力度,主動升級設備和技術,自覺實施清潔生產,使全行業生產面貌發生了明顯改善。”日前在江蘇海門舉辦的“廢舊輪胎綠色循環利用2017專題會議”上,中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會理事長倪雪文對我國廢舊輪胎綜合利用行業發展現狀進行了這樣的評價。 近幾年來,隨著汽車保有量的不斷增多,我國
**非輪胎橡膠制品行業銷售收入同比增長5.8%。行業市場基本保持穩定,大部分企業都實現了小幅增長,利潤水平不理想,但仍處于上升通道。以下對橡膠制品發展趨勢分析。 橡膠制品指以生膠(天然橡膠、合成橡膠、再生膠等)為主要原料、各種配合劑為輔料,經煉膠、壓延、成型、硫化等工序制造的各類產品,種類和規格繁多,廣泛應用于多個工業領域。2019-2024年中國丁基橡膠行業競爭格局及投資風險分析報告數據顯示,
合成橡膠是三大合成材料之一,既是與人們生產生活息息相關的石化產品,也是重要的國家戰略資源,廣泛應用于工業、*、交通及日常生活的各個方面。合成橡膠大致可分為通用橡膠和特種橡膠兩大類。通用合成橡膠指用于生產輪胎等大宗產品的原料橡膠,包括丁苯橡膠(SBR)、聚丁二烯橡膠(BR)、丁基/鹵化丁基橡膠(IIR/HIIR)、乙丙橡膠(EPDM)、丁腈橡膠(NBR)、異戊橡膠(IR)、氯丁橡膠(CR)和苯乙烯
萬瑞工貿岳小芳關注原料價格上升產能不足 橡膠助劑價格仍存上漲動力
“橡膠助劑產業未來會向寡頭化發展,行業集中度會加強,大型企業會有較強的定價權。”有業內人士表示,環保壓力越來越大,環保成本也在不斷上漲,企業只能通過價格提升來消化,再疊加產能的不足,短時間內橡膠助劑價格仍然會處于上升態勢。 和精細化工產業的諸多分支一樣,橡膠助劑產業的不少產品今年以來也掀起一波漲價潮。“原材料價格的上漲,環保限產造成的產能不足,下游需求的增加,是這波漲價潮的主因。”一位業內人士指
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