友盛聯軸器XL和TL的特點

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
聯軸器動力輸進端與輸出端脫節關系
聯軸器過載時的反映過程較快，聯軸器的脫開或動力輸進端與輸出真個脫離也比較快。這種類型的安全聯軸器以其較佳的脫開性能和性能曲線中相對較小的紅色區域而著稱。一個專門研發設計的有著特殊彈簧特性的碟形彈簧承擔著穩定安全聯軸器調節范圍和降低脫開時動力輸進端和輸出端殘余摩擦力矩的任務。其工作特性不是按照普通的特性曲線來進行的，而是有自己*特的工作特性曲線。與其他所有安全聯軸器需要利用感應式接近開關或者終點開
齒式聯軸器產生振動，噪聲及傳動失效的原因
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。因此，齒式聯軸器適用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。齒式聯軸器產生振
軸孔和連接尺寸
?各種不同形式的聯軸器在結構設計和系列設計時,以傳遞轉矩的大小 ,聯軸器的結構和輪轂強度為依據,，確定個規格聯軸器的軸孔范圍（較大和較小軸孔）以及軸孔的長度，每一種規格只有一種軸孔的長度!在國外，無論哪個國家所有生產聯軸器的企業在不同聯軸器的標準中，均是每一規格聯軸器僅有的一種軸孔長度。由于GB/T3852的誤導,致使我國的聯軸器產品標準中每一規格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔
固定起重配件聯軸器
以下是友盛聯軸器為您分析： 1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳 ,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用**絲**住。 (2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。 (3)以上兩種方法重復幾次后，可使聯軸器處于良好的對中狀態。 ????? 起重配件聯軸器找正是設備檢修過程中的一