聯軸器有哪些分類

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
套筒聯軸器的型號
友盛套筒聯軸器型號有：GT1、GT2、GT3、GT4、GT5、GT6、GT7、GT8、GT9、GT10、GT11、T12、GT13、GT14、GT15、GT16、GT17、GT18、GT19、GT20、GT21、 GT22、GTL1、GTL2、GTL3、GTL4、GTL5、GTL6、GTL7、GTL8、GTL9、 GTL10、GTL11、GTL12、GTL13、GTL14、GTL15、GTH1、
聯軸器有哪些分類
?聯軸器分類如下：剛性聯軸器：剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能；但結構簡單，價格便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移較小的情況下，才可選用剛性聯軸器。撓性聯軸器：具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，較大量隨型號不同而異。無彈性元件的撓性聯軸器：承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有
彈性柱銷齒式聯軸器克服梅花形彈性聯軸器缺點的原因
彈性柱銷齒式聯軸器是由我國的新型高性能聯軸器，它集中現在標準彈性聯軸器有不同結構的優點，例如具有梅花形彈性聯軸器的優點：彈性元件受到擠壓，結構簡單，可靠性高。克服了梅花形彈性聯軸器的缺點：更換彈性元件時，必須移動半聯軸器，雙法蘭梅花型彈性聯軸器雖可不用移動半聯軸器也能更換彈性元件，但結構復雜，成本高，增加質量和轉動慣量，應用范圍受到限制，傳遞相同轉矩時，徑向尺寸比彈性套柱銷聯軸器要小的多，質量輕
聯軸器齒輪修形方法
生產實踐和理論分析表明，對漸開線齒輪聯軸器齒形沿齒向和齒高適當的修形，對提高齒輪的承載能力和使用壽命有著顯著地效果。通過齒向修形的目的和方法是：一、為補償齒輪在載荷作用下的彎曲、扭轉彈性變形，可取齒面彎曲、扭轉彈性變形的反對稱曲線作為齒向修性曲線；為補償由于齒形誤差和裝配誤差及軸承間隙等原因引起的撮合歪斜度，可對小齒輪進行鼓型修改，為避免接觸變形，可對齒輪進行齒端修形，為補償熱變形對齒向接觸精度