詞條
詞條說(shuō)明
解析減速機(jī)箱體高溫原因及處理方法 一臺(tái)平整機(jī)的減速機(jī)箱體一直發(fā)燙,車間技術(shù)人員反映,這種情況的發(fā)生已有多時(shí),分析不出原因。軋機(jī)開(kāi)車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后箱體溫度就上升。? ??????在連續(xù)跟蹤測(cè)定十多天后,發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度始終比環(huán)境溫度高30~32度。當(dāng)時(shí)正值夏天氣溫均在30度以上,打包機(jī)纏繞機(jī)而減
詳解減速電機(jī)單、雙層繞組及三相繞組 ????減速電機(jī)單層繞組具有以下特點(diǎn) ????1)線圈數(shù)為雙層繞組的一半,從而簡(jiǎn)化了繞線的工藝和工時(shí),便于嵌線機(jī)械化。 ????2)槽內(nèi)只有一個(gè)線圈有效邊,不需要層間絕緣,有效地利用槽面積。 ????3
對(duì)于齒輪減速機(jī)的齒輪材料的選擇要考慮哪些方面
對(duì)于齒輪減速機(jī)的齒輪材料的選擇要考慮哪些方面 對(duì)于重載齒輪,在材料選擇方面要考慮工作特點(diǎn),要求表面要達(dá)到一定的硬度,**接觸強(qiáng)度金屬**性,芯部有一定的韌性。滿足這些要求,只有滲碳淬火齒輪較為合適。對(duì)與重載齒輪,材料一般采用含碳量**0.2%的合金鋼,合金元素一般為Cr、Ni、Mo、Ti等。這些元素對(duì)提高淬透性、細(xì)化晶粒、提高**性和韌性等分別有顯著的作用。設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)強(qiáng)度、工藝等因素綜合考慮
講解減速機(jī)使用前后的技術(shù)要求 一、對(duì)裝配前零件的要求 1、滾動(dòng)軸承用汽油清洗齒輪減速電機(jī)行星減速器其,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂?jī)纱尾槐粰C(jī)油侵蝕的耐油漆,箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆(按主機(jī)要求配色)。 2、零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油 二、安裝和調(diào)整的要求 1、滾動(dòng)軸承的安裝 滾動(dòng)軸承安裝時(shí)
公司名: 上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 丁錫琪
電 話: 021-63810005
手 機(jī): 13774393090
微 信: 13774393090
地 址: 上海上海市大統(tǒng)路1038號(hào)
郵 編: 200070
網(wǎng) 址: rjreducer.cn.b2b168.com
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