關(guān)于聯(lián)軸器的相關(guān)知識

時間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動設(shè)備有限公司瀏覽：736

杭州戴勒傳動設(shè)備有限公司專注于驅(qū)動器,減速機,變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動箱減速機,進口齒輪齒條,蝸輪減速機等

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  詞條說明

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  行星減速機工作狀態(tài)下的溫度 ◆減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。 ◆級數(shù)：（行星減速機??精密行星減速機 http:/// ） 太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨立的減速輪系，如減速機內(nèi)只此一個輪系，我們稱為“一段”(級)。為得到較大減速比，需多段(級)傳動，GIMPOX公司標準品減速機分為1段式及2段式，減速比從3到100。透過模組化的組裝，

• 分析伺服電機的整體質(zhì)量

  分析伺服電機的整體質(zhì)量 作為數(shù)控系統(tǒng)的重要功能部件，（控制系統(tǒng)?伺服電機?http:///）伺服電機的性能直接影響著數(shù)控系統(tǒng)性能的發(fā)揮。而國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)采用的伺服電機大多數(shù)來自國外**企業(yè)。如果在伺服電機這塊市場進行深耕，國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展還會較進一步。? 伺服電機是機床數(shù)控系統(tǒng)的重要組成部分，交流伺服系統(tǒng)也已在很大范圍內(nèi)

• 減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因

  減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因 當(dāng)驅(qū)動電機和減速機間裝配同心度**得較好時，（**減速機?硬齒面減速機?http:/// ） 驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩)，運轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲

• 淺談擺線針輪減速機的使用與維護方法

  ?淺談擺線針輪減速機的使用與維護方法? ? ? 1、??本機適用連續(xù)工作制，允許正反向連轉(zhuǎn)。 2、??輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時，減速機?不允許直接錘擊，以防竄軸，損壞內(nèi)部零件； 3、??用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機械與電機時，應(yīng)使兩軸心線同軸，其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差； 4、