泊頭市友盛聯軸器分析機架的選用原則

時間：2012-11-21作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：82

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  詞條說明

• 夾克聯軸器的小知識友盛分析

  夾殼連軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼連軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩的場合，通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ，當線速度**過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 為了改善平衡狀況，螺栓應正、倒相間安裝。夾殼聯軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能。 立式夾殼連軸器的得特性與夾殼聯軸器近似，結構簡單，裝拆方便，適用

• 友盛輪胎式聯軸器的優點

  輪胎式聯軸器的優點如下： （1）連接強度高，傳動扭力大，當壓路機采用4135AK-3型柴油機時，其較大傳動扭矩為4787N·m，而輪胎式聯軸器的公稱扭矩可達6300N·m，大大地加強了3Y12/15型壓路機這一部位的連接性能。 （2）降低了安裝精度的要求 。原來的萬向十字節或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯軸器時可降低至2.5mm。 （3）輪胎式聯軸器也屬于柔性連接，在機器啟動和過

• 尼龍內齒聯軸器的對接齒

  尼龍內齒聯軸器適用于軸間及撓性傳動，允許較大的軸向徑向位移和角位移，具有結構簡單，維修方便，拆裝容易，噪聲低，傳運功效損失小，使用壽命長凳優點，軸孔型式有圓柱形，圓錐形和短圓柱形。軸孔和鍵槽按國家標準GB3852-83《聯軸器軸孔和鍵槽形式及尺寸》的規定加工，工作溫度-20~+700℃ ，扭矩范圍40N.m~3150N.m。 半聯軸器采用精密鑄造，鑄鐵HT20-40，鑄鋼ZG35Ⅱ，軸孔和鍵槽采

• 友盛調整聯軸器的3種方法

  以下是友盛分析怎樣更好的調整聯軸器的方法： （1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳 ,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用**絲**住。 (2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳 ，使兩中心線偏心為零。 (3)以上兩種方法重復幾次后 ，可使聯軸器處于良好的對中狀態 泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從事聯軸器研究、生產的企業。我公司各種設備齊全,技術