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(1)安裝導軌基礎座 ①在底坑地面安裝固定導軌槽鋼基礎座。其中心應與轎廂導軌中心線重合。 ②槽鋼基礎座找平后在槽鋼兩端邊緣各打一條M16膨脹螺栓將槽鋼與底坑地面連接固定,底坑如有結構鋼筋也可與鋼筋焊接。槽鋼基礎座水平度誤差不大于1/1000。 ③槽鋼基礎座位置確定后,用混凝土將其四周灌實抹平。槽鋼基礎座兩端用來固定導軌的角鋼架,先用轎廂導軌中心線找正后,再進行固定。 ④若導軌下無槽鋼基礎座,可在
光電編碼器,是一種通過光電轉換將輸出軸上的機械幾何位移量轉換成脈沖或數字量的傳感器,是應用較多的傳感器。一般的光電編碼器主要由光柵盤和光電探測裝置組成。在伺服系統中,由于光電碼盤與電動機同軸,電動機旋轉時,光柵盤與電動機同速旋轉.經發光二極管等電子元件組成的檢測裝置檢測輸出若干脈沖信號。通過計算每秒光電編碼器輸出脈沖的個數就能反映當前電動機的轉速。此外,為判斷旋轉方向,碼盤還可提供相位相差90°
1、浮筒式液位傳感器 浮筒式液位變送器是將磁性浮球改為浮筒,液位傳感器是根據阿基米德浮力原理設計的。浮筒式液位變送器是利用微小的金屬膜應變傳感技術來測量液體的液位、界位或密度的,它在工作時可以通過現場按鍵來進行常規的設定操作。 2、浮球式液位傳感器 浮球式液位變送器由磁性浮球、測量導管、信號單元、電子單元、接線盒及安裝件組成,一般磁性浮球的比重小于0.5,可漂于液面之上并沿測量導管上下移動,導管
繼電器的技術要求 1、電流切斷能力和過載性能 繼電器的切斷能力和過載容限必須與保險絲特性協調。根據IEC 60947-2,繼電器的切斷能力限值(ICU) 和標稱電流負載限值 (ICW) 必須與保險絲特性匹配。如果檢測到過流,繼電器在延時后打開,在發生短路的情況下,此延時防止**過其標稱限值的負載。這意味著在此延時后,繼電器必須能夠切斷大小僅次于保險絲在延時內熔斷的電流。由于車輛蓄電池的電源阻抗在1
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