汽車(chē)線纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向

時(shí)間：2022-11-17作者：蘇州宏奇德光電科技有限公司瀏覽：664

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展 帶動(dòng)了汽車(chē)線纜

  汽車(chē)線纜是汽車(chē)電器的關(guān)鍵電子元器件之一，用于汽車(chē)的電能傳送、數(shù)據(jù)信號(hào)傳送和操縱。汽車(chē)線纜有別于其它類(lèi)型的線纜，是依據(jù)汽車(chē)的要求而專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的。另外伴隨著汽車(chē)特性的持續(xù)提升及其電動(dòng)汽車(chē)和智能汽車(chē)時(shí)期的來(lái)臨，對(duì)汽車(chē)線纜的特性規(guī)定也愈來(lái)愈高。數(shù)據(jù)信息表明，2019年我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)線纜市場(chǎng)規(guī)模約為122.40億元人民幣，新能源汽車(chē)線纜市場(chǎng)規(guī)模約為12.42億元人民幣。隨著我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)增

• 汽車(chē)線纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向

  汽車(chē)線纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向1、汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)下汽車(chē)線纜迎來(lái)新的突破點(diǎn)隨著傳統(tǒng)燃油汽車(chē)向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)換，有別于傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要的低壓線纜，新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池需要的高壓線纜工作標(biāo)準(zhǔn)電壓為600V，甚至是1000V，且必須考慮到耐熱、屏蔽特性、耐腐蝕性、厚度、柔軟性、與整車(chē)電氣系統(tǒng)的電磁兼容性等因素，所以新能源汽車(chē)高壓線纜相比于傳統(tǒng)汽車(chē)線纜的價(jià)值更高一些。高壓線纜為高附加值且屬于純?cè)隽渴袌?chǎng)

• 護(hù)套線的組成結(jié)構(gòu)有哪些？

  護(hù)套線組成結(jié)構(gòu)外護(hù)套外護(hù)套又稱(chēng)之為保護(hù)護(hù)套，是電源線較外面的一層護(hù)套，這層外護(hù)套起著保護(hù)電源線的作用，外護(hù)套有著強(qiáng)大的特性，如耐高溫、耐低溫、抗自然光線干擾、繞度性能好、使用壽命高、材料環(huán)保等特性。內(nèi)護(hù)套內(nèi)護(hù)套又稱(chēng)之為絕緣護(hù)套，是電源線不可缺少的中間結(jié)構(gòu)部分，絕緣護(hù)套的主用顧名思義就是絕緣，保證電源線的通電安全，讓銅絲和空氣之間不會(huì)產(chǎn)生任何漏電現(xiàn)象，且絕緣護(hù)套的材料要柔軟，保證能很好的鑲在中間層。

• 盤(pán)點(diǎn)ABS的理解誤區(qū)

  ABS 系統(tǒng)（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)），全名Antilock Brake System，它現(xiàn)在所有新車(chē)所必須標(biāo)配的一項(xiàng)被動(dòng)安全配置。它可以在剎車(chē)時(shí)候由ABS 提供輔助，防止出現(xiàn)車(chē)輪抱死的情況，即使是在駕駛者進(jìn)行急剎車(chē)操作時(shí)也可以對(duì)汽車(chē)的行駛姿態(tài)進(jìn)行操控，增加汽車(chē)的行駛安全性。不過(guò)關(guān)于ABS系統(tǒng) 的作用和認(rèn)識(shí)，很多人還是存在一些不小的誤解，下面就來(lái)談?wù)勅藗儗?duì)ABS系統(tǒng)的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。ABS不影響剎車(chē)距離有些