柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么

時間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：223

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  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而熔接拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面**負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由

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  柴油發(fā)電機(jī)起動電動機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動柴油發(fā)電機(jī)用的起動電動機(jī)是短時工作的直流串激電動機(jī)，為使其工作正常并延長使用壽命，就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動電動機(jī)是按短時工作設(shè)計的，每次起動電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)**過10s。 若一次不能起動，需進(jìn)行二次起動時，2次起動時間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動電動機(jī)未停止轉(zhuǎn)動時，不許再按起動按鈕，否則齒輪與齒圈之間將會發(fā)生劇烈撞擊而損壞。當(dāng)柴