柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因

時間：2022-05-13

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

詞條
詞條說明
柴油發電機組電機過熱的原因如何排除
柴油發電機組電機過熱的原因如何排除?1、發電機組沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響機器散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使電機按照規定的技術條件運行。2、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內
柴油發電機組的常規保養內容
1發電機潤滑系統：更換機油濾芯，更換機油2柴油發電機進排氣系統：清洗或更換空氣濾芯，檢查進排氣系統是否有泄漏，調整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器3發電機組燃油系統：排放燃油箱底部雜質，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測試手動油泵4柴油發電機組冷卻系統：檢查風扇和散熱芯片、節溫器，調整或更換風扇皮帶，清洗散熱器水箱及發動機水道，更換冷卻液5發電機電氣部分：檢查啟動馬達、輸出開關
柴油發動機溫度過高的故障及處理
柴油發動機溫度過高的故障及處理。原因一：曲軸箱機油過少或無機油。處理:檢查油標尺的標度。檢查冷卻液系統是否有泄漏。檢查機油粘度，根據氣候條件加油。原因二：冷卻液不足，或水泵磨損。處理:檢查可能出現的泄漏，檢查水泵，修理或更換。補充冷卻液。原因三：節溫器故障。處理:更換節溫器。原因4：軟管損壞或皮帶松弛。處理:檢查軟管是否損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需更換或張緊皮帶。原因5：外部泄
柴油發電機機油消耗過多怎么處理？
柴油發電機機油消耗過多怎么處理：一、當發現柴油發電機機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的**，