風沙對汽油發電機組的影響有哪些

時間：2022-04-05作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：192

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  詞條說明

• 柴油機過熱運行的原因

  柴油機過熱運行的原因一、柴油發電機組**負荷作業柴油機長時間**負荷工作，產生的熱量過多，使冷卻系統無力將產生的過多熱量及時散發掉。二、柴油發電機組擋風簾擋住散熱器對有擋風簾的柴油機，擋風簾擋住散熱器時，造成空氣不能正常對流，散熱速度變慢，致使柴油機過熱。只要將擋風簾收起即可。三、柴油發電機組冷卻系統漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破

• 柴油發電機組PT噴油系統有哪些特點

  柴油發電機組PT噴油系統有哪些特點?PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發動機;為PT噴油器提供規定流量和壓力的燃油;控制和調節發動機的轉速、負荷及工況。在PT燃油泵中，PT(G)型燃油泵為較基礎的燃油泵，結構較具有代表性。在PT(G)型燃油泵基礎上，根據配套機型的需要，發動機公司又研制開發了PT(G)-AFC、PT(G)-EF

• 柴油發電機組冷卻系統工作異常是怎么回事

  柴油發電機組冷卻系統工作異常是怎么回事1.風扇故障。風扇葉片角度不對、葉片變形、風扇葉片裝反。只要校正葉片角度或更換風扇總成即可;若反裝后不能改變風流方向，風量大減，應該正確裝配。2.皮帶松弛。要正確調整風扇傳動帶張緊度。調整方法：用55N的力(大約是5.6千克的物體受重力)壓下或拉起傳動帶的中部，如受力點離開原位18毫米左右，則張緊度正好合適。3.散熱器風道堵塞。當散熱器風道堵塞時，散熱面積減小

• 運轉時柴油發電機有異常響聲是什么原因

  運轉時柴油發電機有異常響聲是什么原因當柴油發電機組運轉時出現異常的響聲，往往都是由于內部結構磨損或者老化松動造成的。柴就預示著內部機械零部件已經出現了嚴重的問題，需要我們及時的進行維護和修理。那么，造成柴油發電機組運轉時候異響的原因是什么呢?1、當噴油泵噴油時間過早，就會造成柴油發動機的氣缸內發出帶有節奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當噴油泵噴油時間過遲，同樣也會造成柴油發動機的氣缸內發生沉悶不清晰的