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1、如果冷卻水不足,往往會柴油發電機過熱。由于發電機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,以至于造成水循環不暢通,引起散熱不良,這樣也會令產生柴油發電機過熱現象。2、當發電機組嚴重燒機油,造成機內積炭過多、散熱不良的話也會產生柴油發電機過熱。柴油發電機操作使用不當。啟動柴油發電機時應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油發電機工作粗暴,溫度猛增。或者柴油發電機長時間**負荷運行,
一、活塞敲缸響 1.現象 (1)在氣缸體上部聽到一種連續不斷的金屬撞擊聲。 (2)怠速時響聲清晰,多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。 (3)無負荷突然加速時聲音明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。 (4)發動機溫度低時,響聲明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。 2.原因 (1)活塞與缸壁的配合間隙過大,在做功瞬間,活塞受高壓氣體的壓力作用,在氣缸內發生擺動而撞擊缸壁發生響聲,這是較常見的原因。 (2)
在之前已經介紹過柴油發電機組漏油危害巨大,而柴油發電機組的燃油供給系統中大都采用的是軟膠管,在機組的使用過程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易,今天總結了幾個方法,教您怎樣找到柴油發電機組管路中的漏油點。方法一:將柴油發電機組油路中的空氣排盡,然后啟動機組,找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二:將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油,若發現放氣螺絲處開始
發電機出租過熱怎么辦?(1)發電機沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使發電機按照規定的技術條件運行。(2)發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,
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