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非晶合金鐵芯配電變壓器的大優點是,空載損耗值特低。終能否確保空載損耗值,是整個設計過程中所要考慮的**問題。當在產品結構布置時,除要考慮非晶合金鐵芯本身不受外力的作用外,同時在計算時還須精確合理選取非晶合金的特性參數。除此設計思路外,還須遵循以下三點要求:(1)由于非晶合金材料的飽和磁密較低,在產品設計時,額定磁通密度不宜選得太高,通常選取1.3~1.35T磁通密度便可獲得較好的空載損耗值。(2)
非晶合金變壓器(Amorphous Metal Transformer)是一種低損耗、高能效的電力變壓器。此類變壓器以鐵基非晶態金屬作為鐵芯,由于該材料不具長程有序結構,其磁化及消磁均較一般磁性材料*。因此,非晶合金變壓器的鐵損(即空載損耗)要比一般采用硅鋼作為鐵芯的傳統變壓器低70-80%。由于損耗降低,發電需求亦隨之下降,二氧化碳等溫室氣體排放亦相應減少。基于能源供應和環保的因素,非晶合金變
近年來,我國電力需求增長*,電網高速建設和投資拉動了輸變電設備的市場需求。巨額的電力建設投資給變壓器行業帶來了機遇和挑戰,促使變壓器行業得到了速發展,預計在‘十二五’期間,我國變壓器市場增長率將保持在10%左右。 根據電網和南方電網已披露的農網改造投資目標,‘十二五’期間兩大電網公司總計投資將5000億元,其中電網預計投資近4000億元,南方電網預計投資1116億元。 近年來,**輸配電
祝賀宏業變壓器在溫福、福廈、武廣鐵路客運專線箱變干式變壓器招標項目中中標
熱烈祝賀浙江黃巖宏業變壓器廠在溫福、福廈、武廣鐵路客運專線箱變干式變壓器招標項目中中標 2016年10月,在溫福、福廈、武廣鐵路客運專線箱變干式變壓器招標項目中,浙江廣天在三家主要生產鐵路箱變競標單位中脫穎而出,所有項目全部中標,箱變總臺數為818臺。 浙江黃巖宏業變壓器廠生產的新型鐵路**變壓器絕緣性能在原有基礎上有較大的提升,且已申請三項相關**,其結構簡潔,封裝層和鐵芯及初、次級線圈構成的
公司名: 浙江宏業電氣有限公司
聯系人: 張興波
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