【連云港發電機出租】在沒有銘牌的發電機組上找回技術參數

時間：2021-09-15作者：山東華銳電力機械設備有限公司瀏覽：227

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• 【連云港發電機租賃】柴油發電機組起動后排出大量的藍煙是什么原因

  柴油發電機起動后排氣管排出大量的藍煙，且在柴油機運轉過程中聽到汽缸內發出有節奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機運轉過程中噴油時間過早，會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發火時間延長，燃燒室內積聚較多柴油。一旦發火，這些柴油同時燃燒，溫度和壓力急劇增大，產生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點移動時柴油便燃燒起來，造成壓力迅速增大，

• 【連云港發電機出租】夏天出租發電機要注意給發電機組降溫啦

  夏天要到來了，用電高峰也到來了。發電機出租也越來越多，那么在這么炎熱的夏天里，我們也需要給發電機降降溫。有效解決發電機高溫：一、正確使用封閉式冷卻系現代柴油發動機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并

• 柴油發電機組關于水溫問題解析

  有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率

• 隔音柴油發電機組的冷卻方式有哪些

  隔音柴油發電機組的冷卻方式有哪些隔音式柴油發電機組的冷卻方式有風冷以及水冷兩種，風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質，把隔音柴油發電機組受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方式由散熱風扇以及導罩等組成；水冷卻方式是用水作為冷卻介質，把隔音柴油發電機組受熱零件的熱量傳達出去，其特點是當氣溫或者工作負載變化的時候，方便調節冷卻強度。? ??風冷卻方式：為了增強散熱棉結，往往在氣缸