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控制小型柴油發電機污染物排放的常見方法是哪些采用可變渦流進氣系統:由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大,采用可變渦流進氣系統的方式依據轉速和負荷的變化來控制渦流強度,可在不犧牲經濟性的情況下降低NOx的生成量。采用多氣門技術:采用多氣門技術(通常采用每缸四氣門:進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積,充量系數增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其
發電機組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良,發電機組內燃油長時間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。發電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄,導致活塞燒損。選擇了劣質潤滑油,加速了發電機組汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內積碳增多,從而導致活塞燒損。發電機組各缸供油量和供油時間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞**溫度過高,導致發電機組
70kw本田柴油發電機?查看水冷卻體系的狀況,過程如下:?查看水箱內的冷卻水量是否,若水量不足,應加足清潔的軟水。?查看接頭水管有無漏水現象,發現問題及時處理處理。?查看冷卻水泵的葉輪滾動是否靈活,傳動帶松緊是否適當。查看傳動帶松緊,在滾動帶中部用手推壓,傳動帶被壓下1~15mm為宜。70kw本田柴油發電機?6)查看潤滑體系的狀況,過程如下:&nb
當發電機組機體內部水溫低于70℃時,調溫器的出水閥門封閉,冷卻水悉數經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環使用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環,稱作小循環。發電機組機體內部水溫為70℃~80攝氏度時,調溫器的旁通閥門逐漸封閉,通往散熱器的出水閥門逐漸敞開。此刻,機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環,另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。發電機組機體內部水溫在80℃以上時,調溫器的旁通閥門徹底封
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