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要知道錯誤的啟動方式會損壞發電機,甚至會導致發電機的徹底報廢,給大家帶來嚴重的巨大財產損失。下面,小編給各位一一講解,希望大家使用發電機的時候避免這些錯誤方法。不能把油門放大的位置上啟動:這一點我相信大家都能理解,冷機啟動的時候,潤滑油溫度還沒有上升,還沒有達到佳的潤滑效果,這個時候油門如果加大的話,機組的摩擦大,給機體帶來損壞,時間長了,肯定會引發發電機的故障。(我們柴油發電機廠家現都是標配眾智
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
柴油發電機油箱安裝的技術要求有哪些不同型號的柴油發電機都有相應的油箱和供油系統,油箱有多種類設計種類,可根據用戶需求設計成各容量的立式油箱底座油箱等。在安裝柴油發電機油箱的時候用戶需注意以下注意事項:柴油發電機油箱放置位置必須安全,油箱或油桶放在寬闊可視的地方,離柴油發電機有一定的距離,不準吸煙。油箱放置后,較高油面不能比柴油發電機底座高出其2.5米,如大油庫油面**2.5米,在大油庫與柴油發電機
柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
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