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其實所謂的柴油發電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發電機,額定電壓相等,相位相同,同時并入同一條母線向系統供出有功功率和無功功率。這就是發電機的并列運行。那么我們在將一臺發電機組先運行起來,然后把產生的電壓送至母線上,而在另一臺發電機組啟動后,在這時候與**臺發電機組進行并列,應在合閘瞬間,發電機組不會出現不正常的沖擊電流,而且轉軸也不會受到突然的沖擊。但是,我們在進行并機的過程中應該考慮到整體的電
當柴油發電機組的燃油箱中沉淀物過多,就會使大量雜質進入油管內,加速濾清器堵塞,并且導致許多部件的磨損,影響柴油發電機組的正常使用。這就告訴我們,定期清洗燃油箱是非常必要的,那么正確的清洗步驟是怎樣的,下面我們就來為大家簡單的介紹有關內容。擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。取下油箱蓋和濾網,向油箱內加入燃油,油面距離油箱底部約為15-20mm。然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭
【日照發電機出租】柴油發電機輸油泵粗濾網堵塞造成的來油不暢故障與排除的處理方式
對于柴油發電機輸油泵粗濾網堵塞造成柴油發電機來油不暢故障與排除的處理方式的問題,今天我們就來為大家簡單的介紹有關內容,大家對此感到疑惑的,可以咨詢我們網站。故障現象:一輛裝用柴油發電機的美國產集裝箱掏箱叉車,由于柴油發電機一會工作,一會熄火,只能走走停停,結果20km的路程用了近5h。故障查找分析:根據故障現象,初步判定是柴油發電機燃油系統堵塞所致。于是將噴油泵上的放氣螺塞擰松,用手油泵泵油及用起
柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發電機機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油
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