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現在使用柴油發電機組的單位或個人很多,大家都知道要對發電機組進行日常的維護保養,特別是柴油機。但是,柴油發電機組的水箱也要進行適當保養,才能達到冷卻發電機組的作用。那么,發電機組的水箱該如何進行保養呢?①盡量使用冷卻液或軟水作冷卻水,如確要使用河水、泉水、井水時,應將水燒開、沉淀,取表面水使用。在缺水補足時,要使用清潔無雜質的軟水。②保持適當水面,即上水室中不得低于進水管上口以下8mm,過低應及時
作為大型的柴油發電機組,因保養不及時或是不規范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
要知道柴油發電機組的使用一般是需要連續運轉的,而機器在進行連續運行的時候自身會發熱,所以我們需要對機器進行冷卻處理,那么柴油發電機組水箱排水需要注意哪幾個要點,接下來我們就來為大家簡單介紹有關內容。停機后15-30分鐘再排水:在進行放水的時候由于柴油發電機組外部環境的溫度過低,所以冷卻水的排放應在設備停機以后的15-30分鐘,待水溫有所下降的時候進行排放,切勿一停機就立即進行排放,否則發電機組會因
要知道燃油箱是柴油發電機燃油系統的重要組成部分,是一種用來存放柴油的容器,一般采用不銹鋼制成,或是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內表面通常都做防銹處理;為了防止油箱內部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內部一般用隔板隔成較多的空間;高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過濾網,為避免使用過程中油箱內部出現真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔;油箱底部設有放油口。燃油箱易損壞的部位:長時間使用后,柴油發電
公司名: 山東兆伏安動力機械有限公司
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