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詞條說明
▼ 正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。▼ 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或
安陽發(fā)電機出租廠家找立濤公司,24小時為您服務,發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護在柴油發(fā)電機組上總是能看到 KW和KVA,初學者也總是高不清兩者的關(guān)系。千伏安KVA是視在功率,其中包括有功功率和無功功率。千瓦KW是有功功率。千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因數(shù)。?1KW=1.25KVA或者 1KVA=0.8KW發(fā)電機有功功率單位KW(千瓦)發(fā)電機視在功率單位KVA(千伏安)(也稱裝機容
柴油發(fā)電機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機工作時,燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當發(fā)動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發(fā)動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色。可見,發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。黨氏發(fā)電機租賃提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低
公司名: 山東立濤機電設備有限公司
聯(lián)系人: 李立濤
電 話: 18963530913
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微 信: 18963530913
地 址: 山東聊城山東省聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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網(wǎng) 址: evuhb88.cn.b2b168.com
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