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柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
泰州發電機出租,哪些因素會導致柴油發電機排煙異常?一、噴油泵各缸供應量不均勻因為各缸所承擔的負荷時一定的,若出現個別缸供油量減少時,其他的缸就要**負荷工作,從而噴入燃燒室的柴油增多,使柴油得不到充分燃燒,出現冒黑煙的故障現象。二、柴油發電機噴油泵供油提前角過小當柴油機供油提前角過小時,會造成噴油器噴油延遲,使得噴入燃燒室的柴油來不及充分的燃燒就被排出,就是柴油機后燃嚴重而使排氣冒黑煙。泰州發電機出
發電機組柴油機運用前,應根據具體運用的環境和條件,選用恰當規格的機油、柴油和冷卻液。選用的油水或其它冷卻液的品質和理化指標恰當與否,對發電機組柴油機的功能和運用壽命有很大影響。1、柴油關于柴油的選用,應根據柴油機的運用環境溫度。在氣候酷熱的南邊區域可選用凝點高的輕柴油;對寒冷的北方區域須選用凝點低的輕柴油。柴油中含水分和機械雜質越少越好,不然易引起濾清器前期堵塞和零件銹蝕。柴油的凝點起碼要比柴油機
(a)發電機在怠速運轉時調速起作用,當柴油機在怠速運轉時,調速器飛錘產生離心力,撥動柱塞移動。此時調速器彈簧組中的怠時彈簧和螺釘起作用,使調速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟,讓燃油流過,維持柴油機怠速運轉。(b)當發電機的柴油機**過較高轉速時,調速器飛錘會產生離心力增大,撥動柱塞位移,切斷通向噴油器的燃油,并使燃油流回發電機的齒輪泵。因此,柴油機的轉速下降到較高轉速后,又使調速器柱塞處于供油狀
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