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發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工
隨著互聯網時代的不斷廣泛,基本上所有的用戶在購買柴油發電機組時都會在網上查詢一下發電機的價格。而為了不使自己上當受騙,一般都會多詢問幾家。但是,總有客戶反映,詢問廠家越多,自己是越糊涂,因為相同功率,相同要求的發電機組的價格相差太多,這是什么原因呢?1.柴油機的品牌不一樣柴油機發電機組的配置就象汽車一樣,它的較主要部件就是發動機,而發動機的品牌又有許多種,品牌不同,價格相差好多。比如國產的濰柴和合
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
安全問題一直以來都是人們較關注的問題,因此發電機在出租投入使用前,必須經過嚴格地檢查,它作為能量轉換的一種重要設備,所覆蓋的范圍遍布各個領域,讓更多人享受到了它的方便與快捷。那么,接下來就為大家簡單介紹發電機的操作注意事項。?1.柴油發電機組運行時,需專人監護,隨時觀查功率、電壓、電流、水溫、油溫、機油壓力等,并認真填寫運行記,嚴禁串崗脫崗。?2.操作時,操作人員應與帶電設備保
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