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車載3千瓦柴油發電機組的電子調速器在結構和控制原理上與機械式調速器有很大不同,它是將轉速和(或)負荷的變化以電子信號的形式傳到控制單元,與設定的電壓(電流)信號進行比較后再輸出一個電子信號給執行機構,執行機構動作拉動供油齒條加油或減油,以達到快速調整發動機轉速的目的。小型發電機的電子調速器以電信號控制代替了機械調速器中的旋轉飛重等結構,沒有使用機械機構,動作靈敏、響應速度快、動態與靜態參數精度高;
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