ETC高速公路一體化機柜解決方案特點

時間：2021-01-12作者：深圳易通技術股份有限公司瀏覽：315

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• 節能！揭秘ETC智能柜空調如何“一度電掰成兩度用”

  2023年，我國高速公路里程突破17萬公里，但的是，全國ETC機柜年耗電量已20億度！在“雙碳”戰略驅動下，一場由深圳易通技術的節能正在悄然發生——其ETC智能柜空調系統通過三大，硬生生將能耗“砍半”。?政策倒逼：制冷設備迎來“能效生死線” 根據《制冷行動方案》，到2025年大型公共建筑制冷能效需提升30%。而傳統ETC機柜空調因常年高負荷運行，往往成為“電老虎”。某高速路段實測顯示，單

• 揭秘“能耗刺客”的節能逆襲之路 |易通技術的熱交換空調

  2024年寒冬，內蒙古某光伏變電站的電費單引發轟動：在同等設備負載下，其戶外機柜空調月耗電量竟比鄰站低52%。運維人員拆機檢查后，發現秘密藏在一套熱管復合系統中——這是深圳易通技術的熱交換空調，憑借8-9的驚人能效比，僅一年就為該電站省下18.7萬元電費。?一、省電的硬核邏輯：自然冷源的“能量搬運術” 傳統空調依賴壓縮機“制造冷熱”，如同用冰箱冷卻一杯水，能耗；而熱交換空調則是“冷量搬運

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  風光互補基站是一種結合了風能和太陽能的發電系統，主要用于偏遠地區的通信基站。這種系統通過風力發電機和太陽能電池方陣的組合，確保在無陽光或風力不足的情況下仍能提供穩定的電力供應。風光互補基站的主要特點和優勢包括：穩定性提升：風光互補系統能夠全天候運行，即使在陰雨天或夜間也能通過風能或太陽能供電，從而保證通信的連續性和穩定性。成本效益：相比于傳統的單一能源系統，風光互補系統可以顯著降低能源成本。由于減

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  財富新風口：5G基站變身“微型電廠”國家**明確要求，2025年5G基站能效需提升20%。深圳易通技術推出的光儲一體化方案，通過54塊光伏板+12組儲能電池，單站年發電2.77萬度，除自用外可向電網售電，年收益500。浙江電力試點“碎片資源喚醒裝置”，利用基站備用電池削峰填谷，年省電費58萬元，而易通方案將收益提升至300/站。 ?大盈利模式解析 1、電費分成：運營商與電網簽訂綠電協議