詞條
詞條說(shuō)明
伊藤動(dòng)力15kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組YT15RGF
伊藤動(dòng)力15kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組YT15RGF在冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)生“當(dāng)、當(dāng)”兩聲敲擊聲,并先冒出一股白煙,待冒出黑煙后發(fā)動(dòng)機(jī)才著火;突然加大油門時(shí)也有敲擊聲,油門穩(wěn)定后異響基本消失;若反復(fù)突然加大油門時(shí),仍有敲缸聲。斷缸檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)異響出在VI缸。懷疑是噴油器油針被卡滯。拆下檢查,結(jié)果正常。拆下VI缸缸蓋時(shí),發(fā)現(xiàn)缸墊有燒黑煙現(xiàn)象,原來(lái)該缸缸蓋螺栓很緊(扭力達(dá)250N·m),而缸蓋與缸墊卻沒能壓緊,原因是機(jī)
【伊藤發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油
伊藤3寸柴油機(jī)水泵手啟動(dòng)YT30DP檢查水泵的絕緣電阻水泵維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)文章水泵維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)出自轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接!。用500v絕緣電阻表檢測(cè),其絕緣電阻不應(yīng)小于5mω,若低于此值,應(yīng)打開放水、放氣孔,烘干或曬干后再使用。消防水泵吸水管宜設(shè)置真空表、壓力表或真空壓力表,壓力表的最大量程應(yīng)根據(jù)工程具體情況確定,但不應(yīng)低于0.70MPa,真空表的最大量程宜為-0.10MPa;壓力表的直徑不應(yīng)小
YT9000E3柴油發(fā)電機(jī)380V成水泵故障的主要原因有兩點(diǎn):一是由于國(guó)內(nèi)一些發(fā)動(dòng)機(jī)廠家所選用的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液的質(zhì)量參差不齊,用戶任意使用冷卻介質(zhì),其結(jié)晶超標(biāo),破壞了摩擦面;二是冷卻系統(tǒng)管路內(nèi)部清潔度差,鑄造型砂、銹蝕氧化物進(jìn)入冷卻液破壞了摩擦面。次要原因是汽蝕。由于冷卻系統(tǒng)的關(guān)系,在泵的入口處發(fā)生汽蝕。汽蝕發(fā)生后,產(chǎn)生大量氣泡,在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí),液體以很高的速度填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
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