隔離模塊電源在IO供電隔離方案中的具體應(yīng)用方案

時(shí)間：2017-11-21作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：173

廣州恒浦電子科技有限公司專注于電源模塊,模塊電源,dcdc電源模塊,dc模塊電源,dc/dc轉(zhuǎn)換器等

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  詞條說明

• 電源模塊在智能壓力變送器中的應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 從圖中可以看出，通過完全的隔離，信號(hào)電路與信號(hào)處理電路完全隔離，信號(hào)電路殼體與電源模塊線之間沒有通路，無論是交流或直流 都被隔離，信號(hào)電路以殼體為地基準(zhǔn)，免去了隔離電容方式存在的問題。無論從電源線或殼體，干擾信號(hào)不能形成有效的回路，使信號(hào) 電路的工作受外界的影響非常小。因此，這種隔離方式使變送器較加的安全可靠，適應(yīng)于惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 [供電說明] 從總線dcdc電源模塊24V進(jìn)來后

• 電源模塊在避雷檢測(cè)器中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 運(yùn)行中的避雷器泄漏電流經(jīng)帶有微電流/電壓轉(zhuǎn)換及電壓線性化處理光發(fā)送電源模塊的漏電流、雷擊動(dòng)作計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)換為光纖的傳輸信號(hào)。 然后經(jīng)光纖傳送至光電轉(zhuǎn)發(fā)器，再經(jīng)光電轉(zhuǎn)發(fā)器處理后將信號(hào)經(jīng)通信電纜發(fā)送至避雷器在線(峰值)電流自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警儀，避雷器的漏電流 (峰值)顯示在報(bào)警儀上，報(bào)警儀可設(shè)定上限報(bào)警值，一旦泄漏**標(biāo)，即有兩對(duì)報(bào)警接點(diǎn)動(dòng)作輸出。報(bào)警信號(hào)和泄漏電流的數(shù)值還可以通過 RS485串行總

• dc dc隔離電源模塊在DCS中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 圖中原理框圖是DCS分布式控制系統(tǒng)的一個(gè)小功能模塊----模擬量信號(hào)輸入模塊，傳感器采集的現(xiàn)場(chǎng)電壓電流信號(hào)，由隔離變送器將信號(hào)傳遞給控制部分運(yùn)放電路，信號(hào)得到放大后再進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換，通過光耦隔離后給單片機(jī)（DSP或arm）對(duì)數(shù)據(jù)采集和處理，最后通過CAN通訊給到上位機(jī)進(jìn)行顯示或處理。 [供電說明] 系統(tǒng)電源解決方案：一般單片機(jī)的供電的電壓為5VDC，且此方案中光耦靠單片機(jī)控制端的供電

• 電源模塊在汽車電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 汽車??電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進(jìn)行在線檢測(cè)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時(shí)地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。汽車電池管理系統(tǒng)主要包含以下功能：電池電壓檢測(cè)、電池電流檢測(cè)、電池溫度檢測(cè)、電池絕緣性檢測(cè)、直流模塊電流檢測(cè)、CAN以及232通信。 [供電說明] 電池電壓可以通過我司電源模塊HL10M12S05B轉(zhuǎn)成穩(wěn)壓5V